日前美国公布了LRHW高超音速导弹试射成功的消息，这是相当罕见美高超音速导弹连续试射成功，从目前公布的情况来看，如果连续三次试射成功，那么美军装备这款导弹的概率将会很高，第一次美军将拥有与中国高超音速同级别的导弹，国外社交媒体上有留言显示，这回中国牛不起来了！

然而让大家没想到的是，12月15日《湖南卫视》在社交媒体上突然公布了MD-19临近空间宽域飞行器的投放试飞返场视频，并且在短片中同时公开了两个型号，加上此前公布的一个型号，到目前为止，中国同时展开了同个系列三个型号的研发工作，高超音速飞行器，中国已经遥遥领先。

湖南卫视在视频中公开两种实验方式，第一种是由双尾蝎携带MD-19到高空，然后投放该飞行器；第二种是用气球带到超高空，然后再投下；两种都属于高空投放返场试验，但两者成本是不一样的，当然侧重点也不一样！

根据视频中的介绍，MD-19是一种临近空间宽域飞行器，这个名词实在有点拗口，很多网友只是不明觉厉，并不清楚到底有什么含义，下文简单解释下：

临近空间：指的是从地面20~100千米的空域；

宽域飞行器：指的是宽速域飞行，飞行马赫数从0至5马赫+；

看这两个指标，估计各位就应该很清楚了，MD-19是一种能在20千米+的高度上以5马赫+的速度飞行的一种高超音速飞行器！这种飞行器有一个非常显著的特征，展弦比很小，这个参数是机翼翼展的平方与机翼面积的比值，越小表示越适合高速飞行，比如当年SR-71的展弦比只有1.94，最高速度3.32马赫，B-52的展弦比为8.56，速度为高亚音速。

小展弦比的特征是机头尖尖，机翼最宽大处在尾部，看起来就像一支箭头！MD-19的造型完美的诠释了这一点，从这一点看估计各位就知道了MD-19的造型就是为了高超音速设计的！看起来与《壮志凌云2》中的“暗星”飞行器很相似，唯一不同的是中国人已经造出了实物，而“暗星”则只是停留在科幻片中而已。

如果各位还有记忆的话，2022年的珠海航展上曾展出过一架型号为MD-22的飞行器，与MD-19的相似度很高，如下为MD-22的数据，估计各位至少能大概解下MD-19的数据了：

MD-22宽域飞行器，长约10.8米，宽4.5米，起飞重量约4吨，最大载荷系数约15%，这是一架可重复使用临近空间高超声速技术试验平台飞行器，主要用于天地往返空天飞机的系列技术验证和临近空间原位科学实验。可以兼容不同动力，适用马赫数0-7，可使用自主起飞或火箭助推发射模式，最大航程可达8000km航程，具备中高速条件下实施6g稳盘过载强机动飞行的能力。

马赫数0~7，最大航程8000公里！这俩数据估计就能让各位有个大概得认识了，但最后竟然还加上了一个稳盘6g过载的能力，这表示这种飞行器不只能飞高速，并且还能再高超音速条件下以6g的过载机动，中国人竟然还想在高超音速条件下进行“格斗”，这是要疯了的节奏吗？

宽域飞行器有两大难点，第一是高超音速下的空气动力数据，第二是高超音速发动机，后者大家都知道很难，但是前者难度一点都不小！因为在高超音速下不仅有激波，还有附着着机体表面的湍流，这部分数据极难获取，因为风洞中模拟的时间很短，速域有限，必须要在实际环境中测试，一般情况下会有如下几种测试：

高超音速飞行器缩比模型投放试验；

高超音速飞行器缩比模型火箭加速高超音速试验；

高超音速飞行器投放试验指的就是用其他飞行器或者气球带到高空投放的一种试验方式，主要是看看飞行器的滑翔性能如何，因为无论是亚音速飞行器或者超音速飞行器，又或者高超音速飞行器都是可以滑翔的，只要达到足够速度，机翼产生的升力即可支撑飞行器进行滑翔操作，不通的是亚音速飞行器的滑翔比高一些而超音速飞行器滑翔比低一点！

比如展弦比在2左右的飞行器，滑翔比大概在4~8之间，简单的理解就是下降1米前进4~8米，这个比例其实很小，优秀的滑翔机的滑翔比能到50左右，也就是下降一米前进50米！一般高超音速飞行器的展弦比大都低于2，所以其滑翔比估计也就在5以内。

当然这个大小不是啥问题，只要能滑翔就能测试！那么投放试验真能达到高超音速？答案显然是否定的，因为自由落地只能达到略高于音速的速度，当然这是基于目前气球能达到的最高高度范围：大约40多千米的条件下，自由落地大概只能达到1.2马赫左右。

如果在100千米的高度自由落体，这个高超音速应该是没有问题的，毕竟在100千米高度到将近60千米的范围内，大气极其稀薄，更多的是气动加热，阻力真的非常非常小。

所以各位应该也知道大概了，气球带着飞向高空自由落体滑翔测试，应该是测试其在超音速条件下滑翔性能；而双尾蝎带着飞向高空，其最高高度不会超过20千米，速度最多也就是高亚音速测试，比较有可能的是调整了亚音速滑翔的参数做下测试验证：

测试开始，飞行器自由落体，速度超过音速，机头出现激波，后半程飞行器打开减速襟翼，飞行棋减速改平，降落在机场；

从湖南卫视的视频中，至少出现了MD-19和MD-2X两种飞行器，从2022年的珠海航展上出的MD-22来看，那个MD-2X应该不是MD-22，因为两者尺寸完全不一致；种花家在另一张图片中确认了MD-2X是MD-25！

各位有见过这么豪横的玩家吗？三种高超音速飞行器同时展开测试！是不是很震惊？但是让你震惊的还在后头呢，国内高超音速研究的单位不少，除了各大研究所外还有西工大和清航空天以及部分国内大学，另外中科院也有科学家在研究，12月10日，中科院力学研究所研究员崔凯就发表了研究了十几年的HCW机翼构型的高超音速下气动的科普文章。

这是一种在高超音速下利用激波增升的高压捕获翼构型，相当天才的设计，将经过机头的激波捕获后再尾部机翼下反射，压缩波压缩迎面来的气流在机翼下形成高压区，与机翼上表面形成压力差从而产生升力，据崔凯研究员在论文中表示，其升力增加超过30%，在高超音速条件下，这个数据就意味着载荷可以增加30%！

可能各位都不知道这个30%的意义，以现代客机为例子，假设有一种技术能将一架载客200人的干线客机立刻变成载客260人，那么估计全球航空公司会对这种技术趋之若鹜，因为更大的载重比例意味着挣更多的钱。当然在军事上就意味着载更多的武器，更大的弹头，这个意义大不大？

据美媒TWZ在12月13日报道，美军的LRHW高超音速武器终于在日前再次试射成功！LRHW是洛克希德为美国陆军研发的滑翔高超音速，使用的是轴对称高超音速弹头，利用火箭助推后带到高空，然后进行高超音速滑翔并击中目标，据公开数据，LRHW的射程可达2800千米+，是一种威胁性很大的武器。

早在2021年，美国陆军就装备了LRHW训练弹，因为当时美军评估LRHW导弹进展非常顺利，应该很快就能装备！结果尴尬了，从2021年开始，美国陆军都训练不知道多少回了，但LRHW就是无法装备，屡射屡败，真的是见了鬼了！从下面测试的记录就能看出，LRHW到底失败了多少回：

2017年10月30日，LRHW进行首次（FE-1）任务测试，发射地点设置在夏威夷考艾岛的太平洋导弹测试场，使用的是LRHW弹头+三级固体火箭（非作战版，仅用作测试），结果大获成功；

高超音速滑翔体也已于2020年3月进行测试。以高超音速从夏威夷飞越2,000海里到达马绍尔群岛；

2020年5月27日测试了第一级固体火箭发动机，成功；

2021年测试了导弹助推器的两级以及推力矢量控制系统，成功；

2021年10月29日，远程高超音速武器助推火箭在犹他州静态试验成功；

2022年6月，LRHW导弹在组装完成后CPS武器测试时失败，导弹未能成功点火；

2023年3月、9月和10月连续三次测试均告失败，Breaking Defense的报道还称在3月与9月的两次测试中损失了两枚导弹，没点火就损失，真翻车了？10月测试在点火前发现故障，终止测试保住了导弹；

屡射屡败，屡败屡射，当然LRHW还是近些年来美军高超音速导弹中表现不错的，ARRW空射高超音速导弹更惨，失败、失败、失败然后成功，再失败、再成功、再失败.......最后忍无可忍的美空军高层终于将其束之高阁，尽管暂时还没取消，但距离取消也就一步之遥了。

LRHW显然比ARRW的命要好点，最近有两次成功：

2024年6月28日前的某个时间进行了一次成功的LRHW试射；

2024年12月13日前的某个时间进行了一次成功的LRHW试射；

所以种花家才认为美军近些年来罕见的高超音速导弹突破，连续两次试射成功，不过美军高超音速导弹发射测试历史上也有2次成功后又反复失败的记录，原因就是美军的高超音速导弹设计有多个难以逾越的问题，一个是高温透波材料，因为在高超音速气动作用会加热导弹整流罩，使得在常温下透波的材料效果会变成得很差。要是没有良好的透波材料，那么高超音速导弹就无法引导，只能成为一只无头苍蝇。

另一个问题是高超音速风洞，美军当年非常重视风洞，利用风洞取得的数据建立了高超音速计算机模拟数据库，大部分高超音速试验就是模拟完成的！但是前文说了高超音速条件下的湍流是随机的，无法用计算机模拟，或者说现在的计算机还模拟不了，只能送到风洞里去吹。

美国的高超音速风洞技术严重滞后，中国却从8~12马赫的JF-12风洞升级到了33马赫的JF-22风洞，有了风洞的加持，啥都可以在里面吹会看看能不能用，所以中国人近些年来高超音速技术突飞猛进不是从月背找来的秘籍，而是咱们用风洞吹出来的。

看到这里估计大家也想明白了，中国为什么能上这么多高超音速项目！一个是咱中国人对速度尤其感兴趣，高超音速绝对是未来的方向，所以我们必须要在这上面整个明白；第二个是一路通，路路通，某一项高超音速技术突破后，就像突然进入了一个大门，这个巨型知识库已经给您为我们打开；第三个为了星辰大海，因为高超音速飞行器是未来空天飞机基础，玩好了高超音速，以后不用火箭了，直接单级入轨！