保时捷纯电动Macan全球首发同步开启预售/北京车展上市

易车 2024-01-26 01:27:22

易车讯1月25日,保时捷纯电动Macan正式全球首发。据悉,纯电动Macan是保时捷基于PPE平台(PremiumPlatformElectric)打造的首款车型,也是以性能为导向完全重新研发的全新车型。保时捷本次发布了纯电动Macan4和纯电动MacanTurbo两款车型,官方表示,新车将于4月开幕的北京车展上公布售价。

新车发布的同时,保时捷还宣布即日开启中国市场订金预售。在5月31日前预付订金并签署购车合同的客户,将限时享受“早鸟尊享”权益,涵盖优先交付、传奇/梦想/暗影车身颜色等多重礼遇。

外观方面,纯电动Macan整体设计十分具有运动感。大灯分为两个部分:扁平的上部车灯组件包括四点式日间行车灯,与翼子板融为一体的设计凸显了车身的宽度。主大灯模组则占据前端略微靠下的位置,可选装带矩阵光束的LED大灯。

车身侧面,特色鲜明的保时捷飞线与扁平的后窗构成了一个有机的整体,搭配无框车门和个性十足的侧板,营造出既时尚又运动的整体风格。隆起的“车肩”轮廓令车尾造型极富力量感。保时捷标志位于如雕塑般立体的尾灯带中央。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4784/1938/1622(mm),轴距相较上代车型增加了86mm,达到2979mm。

新车采用兼顾主动和被动因素的保时捷主动空气动力学系统(PAA),包括自适应后扰流板、前端进气口的主动式冷却空气导流板以及全密封车身底部的柔性盖板。大灯模组下方的气帘和低矮的前端能够对气流起到优化作用。在尾部,横向分布的边缘和百叶窗式扩散器有助于确保空气动力学效率。保时捷将自身的设计基因与针对续航里程进行优化的空气动力学设计合二为一,风阻系数仅为0.25Cd。

内饰方面,纯电动Macan采用了最新设计理念,在保留众多保时捷经典设计的前提下,加入了很多时尚前卫的元素。一条贯穿式LED灯带与驾驶舱和车门上的精致饰条巧妙融合,兼具氛围灯和场景灯的功能,提升了内饰的科技氛围。

纯电动Macan最多可搭载3块屏幕,包括悬浮式12.6英寸曲面组合仪表和10.9英寸中央显示屏。在车辆行驶过程中,副驾乘客也能通过选装的10.9英寸乘客显示屏查看信息、调节信息娱乐系统设置或观看流媒体视频。

此外,保时捷在纯电动Macan上还首次配备采用增强现实技术的抬头显示系统,在视觉上将导航箭头等虚拟元素与现实世界无缝衔接。图像焦点位于在驾驶员前方10m处显示,显示大小相当于87英寸的显示屏。

同时,纯电动Macan还标配经过升级的保时捷通讯管理系统(PCM)。例如以“嘿,保时捷”唤醒的语音助手能够迅速提供包括充电停靠点在内的路线规划建议。乘客可以通过新版保时捷应用中心获取热门的第三方应用程序,并直接在全新纯电动Macan上进行下载安装。

储物空间方面,纯电动Macan的后行李厢的容积最高可达540升,车前盖下方还有一个容积为84升的前行李厢,两者相加的总容积比前代车型多出136升。如果将后排座椅全部折倒,后行李厢的容积还能进一步增加到1348升。

动力方面,新车采用纯电驱动,其中纯电动Macan4车型最大功率可达300kW,最大扭矩650牛·米,0-100km/h加速时间5.2秒,最高车速220km/h,WLTP综合工况续航可达613km,WLTP城市工况续航784km。纯电动MacanTurbo车型搭载新一代双永磁同步电机,综合最大功率470kW,综合最大扭矩1130牛·米,0-100km/h加速时间3.3秒,最高车速260km/h,WLTP综合工况续航可达591km,WLTP城市工况续航765km。

得益于800V的技术架构,纯电动Macan车系可提供270kW的快速充电功率,可在21分钟左右从电量10%充至80%。如果在400V充电站,借助蓄电池的高压开关可将800V蓄电池分成两块额定电压400V蓄电池,从而进行组合充电。如此一来,即使没有高压增压器也能实现高效充电,最大充电功率可达135kW。使用家用壁挂充电盒充电时,交流充电功率最高可达11kW。

带电子减震控制功能的保时捷主动悬挂管理系统(PASM,中国市场标配)可以与钢制悬架或空气悬架相结合,采用的双阀门技术,极大地拓宽了性能与舒适之间的可调范围,且不同驾驶模式之间的差异更为显著。

后桥转向系统(Turbo车型标配)最大转向角可达5度,使得纯电动Macan的转弯直径仅为11.1m,这在市区交通条件下及挪车时尤其有利;电子控制的保时捷牵引力控制管理系统(ePTM)运行速度比传统四驱系统快5倍,以毫秒级响应,根据所选驾驶模式分配动力。Turbo车型更配备了保时捷扭矩引导系统升级版(PTVPlus),这一后桥电控差速锁能提高牵引力、行驶稳定性和横向动态性能。

在车辆行驶过程中,电机回收的能量最高可达240kW。集成电源箱(IntegratedPowerBox,IPB)也有助于提升全新纯电动Macan车型的能效,同时减轻重量并节约空间。技术创新、尺寸紧凑的集成电源箱由三个部件组成——车载交流充电器、高压加热器和直流/直流转换器。

4 阅读:3560
评论列表
  • 2024-01-26 23:28

    抄袭蔚来EC6

  • 2024-01-26 09:28

    心病须将心药医,血肉荤腥少吃些;书中是有波罗蜜,能使冤愆斩脱离。

  • 2024-01-26 09:36

    和bba一样杂牌电动车

  • 2024-01-26 09:26

    怎么也得59.9999吧?别忘了还有选装

  • 2024-01-26 09:34

    嘿嘿 宁德时代的100大电池上身续航也就这样

  • 2024-01-26 09:18

    抛开品牌知名度,就论产品力,和比亚迪U8比,哪个更强?

  • 2024-01-26 09:25

    1000 万以内最好的 SUV 吗?

  • 2024-01-26 09:24

    你TN的真是个天才!这保时捷的新电动车看起来不错啊!纯电动,续航500公里,还有那么多马力。

  • 2024-01-26 09:32

    我意大利炮呢?这保时捷的纯电版Macan看起来还不错嘛!分体灯组,科技感十足。听说这车的风阻系数只有0.25Cd,那得是个低风阻的好车。

  • 2024-01-26 09:23

    跟国产品牌比,这些参数指标实在是弱爆了,20W 不能再多了!

  • 2024-01-26 09:24

    【天天资讯】纯电动保时捷Macan最新消息,将于1月25日亮相

  • 2024-01-26 09:22

    吾闻保时捷公布全新纯电动Macan设计图,实乃时代之变迁也。然而,吾以为,行事宜三思而后行。

  • 2024-01-26 09:40

    我艹,这是机器人在训练吗

  • 2024-01-26 09:39

    有钱人就是要与众不同

  • 2024-01-26 09:40

    macan不是不算保时捷嘛

  • 2024-01-26 09:25

    约等于中国吹拉弹唱续航标准1000公里。

  • 2024-01-26 11:50

    [得瑟]该保时泰出手了

  • 2024-01-26 19:14

    电动车,智能化很差啊

  • 2024-01-27 05:21

    等5折,要不没人买

  • 2024-01-28 15:53

    qq