普京访华前夕，俄方2号3号人物相继行动，中方再次满足俄罗斯胃口，签订大额基建合作项目，西方媒体插嘴说，中国不该同意。

自俄乌冲突爆发后，俄罗斯越发重视起中俄之间的友情，俄总统普京表示要不断加强中俄关系，所以在中俄双边会晤期间，中方便也很友善的邀请普京来北京坐坐。不过在最高级别的两国元首会晤前，双方高层人员之间的接触肯定少不了。于是俄方派出仅位于普京之下的两人出动，并与中方进行更深层次合作，不过美媒对此却表示，中方不该同意俄请求。俄方究竟提出了什么请求？

首先，俄罗斯3号人物，俄联邦委员会主席瓦莲京娜率先表示，今年她可能会访问中国，随后她还表示，双方将在近段时间内加强外交互动。作为给普京打头阵的头号选手，瓦莲京娜的身份着实不低，俄联邦委员会相当于“上议院”，瓦莲京娜就是这“上议院院长”，是俄罗斯的3号人物，同时她在很早的时候，就和普京是政治盟友，她的行为在一定程度上也可以体现普京的态度，这同时也侧面体现了，普京政府对于中方邀请的重视。

其次，俄罗斯2号人物，俄联邦政府总理米舒斯京，在前段时间开始了他的首次访华之旅，在他急匆匆的下飞机之后，便给中方送上了一份大礼——那就是海参崴港口的使用权。要知道这个港口不光位于俄罗斯的远东地区，更是亚太地区和欧洲地区最重要的交通枢纽之一，在国际上有着十分重要的作用，中国得到这个港口的使用权就解决了东北地区优质港口稀少的问题。不过俄罗斯肯定不是把这个港口的使用权无条件给我们的，也提出了自己的条件，那就是加强中俄之间的合作。

因为以美国为首的西方国家加大了对俄罗斯的制裁，所以俄罗斯需要加强与中国之间的合作，来满足自己天然气、粮食出口的需求，缓解自身的压力。当然这两点对于中国来说都是小意思，因为中国作为人口大国，本来就对能源和粮食的需求很大，需要进口。特别是粮食，以前都是找老美进货，现在俄罗斯“送礼”来求粮食销路，那肯定是选择买俄罗斯的粮食了。对此，老美着急了呀，自家最大的粮食客户现在去买“老对头”的货了，本来该自己收的钱现在却在俄罗斯兜里，不就等于自己亏钱了吗？于是就有美媒表示，中国不该同意俄罗斯的请求。并且还在文章中挑拨中俄关系，叫中国警惕俄罗斯“阴谋”。

美国的离间计有用吗？别说还真的有用，不过起到的是反作用，中俄关系越发加深，中方直接重提了价值1.5万亿人民币的“莫北高铁”项目。“莫北高铁”很好理解，就是莫斯科到北京的高速铁路，莫斯科到北京之间有7000公里，如果工程完工，那么将是人类历史上最长的一条高速铁路。中国为什么要重提该项目呢？为的还是加强两国合作关系，众所周知，俄罗斯侧重发展军事，而铁路等基建相对来说被忽略了。而要想富先修路，想要提升国家综合实力铁路就很重要，俄罗斯当然也知道这点，所以以前还曾求助中国，帮修一条700公里的铁路。面对俄方请求和送来的海参崴港口，中方也不含糊，直接在俄罗斯700公里铁路请求的基础上，升级成为7000公里的“莫北高铁”。当然，这次的升级，也不是“充面子”，而经过我国对于两国发展的硬性需求考量的，因为仅700公里的铁路，根本满足不了俄罗斯的发展，更无法满足中国的需要。

拜登离间不成功，中俄关系上高峰。拜登政府对中俄的遏制，只会使得中俄关系越来越好，相反，美国的压力将与日俱增。