近日，新疆乌（鲁木齐）尉（犁）高速公路6标项目部为全面复工复产，按照上级“六个一”的要求，组织召开复工复产工作部署会议，宣讲安全政策内容，进行安全责任承诺和安全警示教育，将员工的精神状态由假日心态调整至工作状态。

据悉，6标项目部先后组织职工开展了警示教育、安全教育培训、专家服务等相关安全教育培训，进一步提高了职工的安全意识。同时，项目领导小组组织逐岗位、逐设备、逐现场对智能化系统、施工设备、作业环境、安全施工等进行了全范围的安全检查确认，确保各类施工设备安全可靠，能够正常安全施工作业。

乌尉高速公路6标承建的天山胜利隧道作为项目全线控制性工程，全长22.1公里，施工采用具备两种掘进、三种支护模式的新型TBM掘进设备，成为国内公路隧道施工首例，建成后将成为世界最长的高速公路隧道。复工后，项目部将继续发扬“锐意进取、砥砺前行”的精神，为项目建设贡献力量，顺利完成年度施工任务目标。

乌尉高速公路是《国家公路网规划》的重要组成部分，是乌鲁木齐连接南疆最便捷、最具辐射带动效应的主通道，也是连接南北疆全天候通车的第二条高速公路大通道。项目全长319.72公里，采用双向4车道高速公路标准建设，总投资约467亿元。项目以PPP模式推进，2019年由中国交通建设股份有限公司牵头组成的联合体中标，建设工期为6年，预计2025年建成通车。

项目的建设，将打通天山南北交通运输屏障、直连塔里木盆地和准噶尔盆地，向东高效连通青海衔接西部陆海新通道，促进新疆融入国内国际双循环，在新疆乃至全国路网中居于重要地位。项目建成后，通行于乌鲁木齐至库尔勒两地的车辆将不再绕行吐和高速公路，行驶里程缩短200公里，时间由7小时缩短至3小时左右。

审核：潘斯航