界面新闻记者|唐俊
据蜀道集团消息，2月29日，四川省发改委批复绵遂内铁路绵阳至遂宁段（下称绵阳至遂宁铁路）初步设计，项目计划今年全线开工。
对于铁路项目而言，可行性报告批复和初步设计批复是两大重要关卡。2022年12月，绵阳至遂宁铁路的可行性报告就已获批。时隔一年多后，初步设计再获批，项目有了实质性进展。
根据初步设计批复，绵阳至遂宁铁路设计速度250公里/小时，正线全长136.21公里，建设工期4年。全线新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，预留芦溪站，引入既有绵阳站、遂宁站。
根据此前的可行性报告，该项目估算总投资328.52亿元，其中资本金占总投资的50%，绵阳市承担45.66亿元（含征地拆迁费用37.70亿元）、遂宁市承担34.83亿元（含征地拆迁费用23.69亿元），剩余83.77亿元由蜀道投资集团有限责任公司负责筹集。资本金以外投资使用国内银行贷款。
绵阳的经济水平长期以来位居四川第二，城市车牌号为川B。2023年，绵阳GDP为4038.73亿元。绵阳是中国唯一的科技城，电子信息产业是绵阳的重点产业，代表企业包括长虹、九洲、绵阳京东方等。不过与四川省会城市成都相比，两者的经济水平差距仍较大，2023年成都的GDP为2.2万亿元，是绵阳的5倍。
作为四川经济第二城，绵阳境内目前只有一条高铁经过。2014年，成绵乐铁路开通；2017年，该线路北段通车到西安，后改称为西成高铁。此后至今，绵阳没有再新建高铁。
反观宜宾，不仅在经济上不断追赶绵阳，高铁建设也不断有新项目。经济方面，宜宾近几年引进了一系列电池及新能源汽车相关企业，其中包括明星公司宁德时代，经济增速较快。2023年，宜宾GDP为3806.64亿元，位居四川第三位，仅比绵阳少200多亿元。
高铁方面，2023年12月成都至自贡至宜宾高铁开通，成为四川省内第一条时速350公里的高铁。2019年通车的成都至贵阳高铁也经过宜宾，目前宜宾已有两条高铁经过。加上正在修建中的渝昆高铁（重庆至昆明）也经过宜宾，宜宾将成为西南四省市之间的高铁交汇点。
现在距离第一条高铁通车10年后，绵阳终于要建设第二条高铁了。遂宁与重庆之间有高铁连接，待绵阳至遂宁铁路建成后，绵阳前往重庆将更加方便，并可经重庆更快地前往贵阳、大湾区以及长江中下游等地，而不必再绕行西安或者成都。
绵阳至遂宁铁路还经过三台县和射洪县，这两个县至今没有通铁路。三台县常住人口约95万，射洪县常住人口约73万，未来168万人将在家门口坐上高铁。
高铁的发展在加速，绵阳的经济增长也在提速。2018年到2021年间，绵阳的经济增速一直低于宜宾，两者的差距不断缩小，绵阳一度有被赶超之势。但是在2022年，绵阳以5%的GDP增速反超宜宾4.5%的增速。
刚刚过去的2023年，绵阳经济增速依旧快于宜宾。2023年绵阳GDP增速为8%，宜宾则为7.5%。原本两者之间正在缩小的经济规模差距再次拉大，绵阳继续稳固四川经济第二城的地位。
心诚
浪费钱，现有的都没多少气了，都外出了，
爱我你幸福 回复 03-02 04:16
反正没有喊我掏腰包，浪费不浪费管那么多干嘛？重点是铁路建好，有没有车可以搭！现在喊修铁路的呼声很高，建好了，更本没有什么列车停靠那就傻眼了！毕竟不能县城里坐高铁，建立又有什么用？
霜漫长河
不到内江，川南川北就连不起！🙃
某先森
安岳一个县城亮了
王大锤
我大南充就被抛弃了？
用户14xxx42 回复 03-02 02:53
不是大烂葱而是破烂葱，破烂葱已被阆中抛弃了，阆中机场又是绵阳管辖绵阳投资所建，所以破烂葱己没落的一败涂地，再建高铁已无意义[笑着哭]
用户74xxx83 回复 03-01 16:21
不会的，将来市与市之间都会通高铁
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关我广安什么事
用户14xxx42 回复 03-02 02:56
你们广安有帮用机场，帮用故里嘛[呲牙笑]
Seawoo
看远一点，如天府机场一样
堕落结界
写绵阳为何放一张攀枝花的马踏飞燕照片？
用户6002720951 回复 03-02 00:03
马踏飞燕是优秀旅游城市的标志！
用户14xxx35
在座的你们前10加起来，也打不过成都
鹅卵石
建设速度太慢了
用户99xxx43
建个机场不是更好？
天河水 回复 03-03 00:32
20多年前就有专属机场了！你以为科技城是白叫的？
jiangnan
给绵阳100年都超不了
重庆小面一乐天派高源
浪费表情，250
林之大
闹了十几年，才一个开头，修一条亏一路，也没什么值得高兴的。
用户57xxx56 回复 03-01 16:51
就值得高兴呢，你不高兴别人高兴
爱我你幸福 回复 03-02 04:18
亏钱又不亏我的钱！只要能在县城坐高铁。亏谁的钱都不是问题！[吃瓜]
用户16xxx45
成蜘蛛网了，抢汽车客运，亏是早晚的事