祸不单行！1月1日，日本刚刚发生7.4级大地震，2日，东京羽田机场一架日本客机就发生相撞起火事件。飞机上有367名乘客和机组人员。日本电视台称，起火的日本航空飞机是与日本海上保安厅的飞机发生了碰撞。客机上人员全部安全撤离，但海保飞机上有6人，只出来1人，剩下5人生死未卜。
东京消防局最新消息称，遭受撞击的是空中客车A350客机，海保飞机上“状况不明”的5人也已经找到。
事故发生在当地时间下午2点30分左右，一架载有367名乘客的日本客机正执行从东京飞往纽约的国际航班。飞行途中，该客机被一架救援小型飞机撞击，导致飞机右侧发动机被严重损坏。飞行员迅速做出决策，采取紧急迫降措施，成功着陆在离事发地附近的一个小型机场。
在撤离乘客的过程中，客机突然爆炸，所幸人员已经全部撤离。1号地震海啸，2号飞机起火，真是屋漏偏遇连夜雨。
撞击后，飞行员的迅速反应和决策力成为了事故自救的关键因素。他们果断做出了迫降的决定，并通过熟练的飞行技巧将客机安全着陆。这一迅速而准确的反应，为乘客们争取到了宝贵的逃生时间，避免了飞机上367人发生伤亡。
日本首相岸田文雄就此次事故下令，要求有关部门做好受害者支援工作，并尽快掌握损失情况。
目前，对于爆炸原因的详细调查还在进行中，据初步分析表明，爆炸可能与撞击后引起的燃油泄漏有关。当飞机触地后，撞击所导致的油箱破裂引发了可燃气体的积聚，并最终导致了爆炸事件的发生。
事故发生后，民航局立即组织了救援力量，全力保障乘客的安全。众多救援人员和志愿者迅速赶到事故现场，展开了紧急救援行动。
拾的海保Dash-8-300由加拿大庞巴迪生产，当作民航支线客机使用时可载客50人。日本海上保安厅自2009年引进Dash-8-300共9架，主要用于海上救援。此次它承担能登灾区的地震救援工作，机上有乘员6人。
跑道入侵在民航业较为常见。通俗地说就是一架飞机进入跑道，与另一架正在降落或起飞的飞机发生冲突。多半情况下如果目视情况良好，有机会采取紧急措施，可避免重大伤亡。
此次如此严重的相撞事件，未发生人员伤亡，由此可见，两架飞机发生事故时，飞行员的技术相当过硬，每一个操作步骤都堪称完美，应该是一次教科书般的应急处置案例。
