乔治走了对快船影响大吗？很大，彻底重建，一天就走了两个，还有两个待走，对快船的年轻化、合理化有正面影响。球队实力方面，多年的重叠、单打、控球等弊病可以说从根拔起，团队、平衡、冲击、年轻、合理随之到来。乔治有实力但不适合快船，至于乔治的优缺点，相信五年了人们闭眼都知道。

船未来三年我的一些看法。就是自己的一些看法：1.船从今天的操作，和手里能用的资源来看，已经基本退出争冠了。未来很长一段时间，船就是西部中游球队，季后赛守门员。2.为什么是三年，因为卡子的合同，剩下三年就是要平稳过度，然后重建，3.阿赞，克莱，甚至拖哈，别想了。这些人对船，没有任何意义，找一个合格四号位就行了。小乔也不太可能，船没筹码，选秀权是不可能出了。最后说点感性的东西，就算不争冠了，也没什么大不了，看着登，卡到生涯暮年，到点大家好聚好散，也很好。下赛季，我只希望登卡健康，在比赛里打出竞争力！

两个球星年级大了，卡子脆，哈登现在又消化不了那么多球权，快船目前看也没有值得培养的新星，只能这样咯，签一些年轻球员来打打，新赛季老板也要靠两球星卖点票，现在是摆烂没资格，想争冠实力又不够，难受。

实际上就是过度到快船下一个重建窗口了，哈登的体能问题腿筋问题，小卡的出勤问题，你核心扛不住就不要想着争冠了。这几年争冠球队核心出场时间都不低，况且卢还是个需要球星带动球队的教练。真想哈登争冠，最近2-3年他不应该留在快船，留队就这样吧。

真没必要这么踩乔治，乔治好歹也是一个常规赛稳定20+的球星，球队失去一个球星，出手权分散到其他球星身上就是增加负担，分到角色球员身上他们要是能抗球权快船也不用挣扎了，应该有很多球迷对鲍威尔有期待，而实际上真的不好用，就是合同小而已。

而且我不是很认可小卡回到3号位，就能减负的论点。小卡要想减负只能自己防守划水，之前快船用曼恩领防卡椒外线协防刷卡，现在乔治离队，琼斯这种级别的球员外线防守能力跟乔治是不能比的，小卡的防守任务依然不轻。

现在乔治确定离队，木已成舟。中产签了琼斯，470万特例签的4号位很难满足球队使用，好用的4号位不好说鲍威尔+塔克+一首轮能不能换到。如果最后换了德罗赞，那小卡还是4号位。快船的实力还下降了，只是给老板省了点钱。

船管的操作真的很有针对性，在明确乔治要走，威少交易or被裁二选一的情况下，几个操作很有针对性。1、留下哈登，和小卡保证了球队的基本盘。也保留了球队的吸引力。2、签小波特，当做替补控卫。小波特在火箭打出的效果可以看出，能力还是有的，就是容易上头。要不是火箭要养格林，小波特说不定已经打出来了。作为替补控卫，无论提供输出，还是提供组织，都还行。

3、签小琼斯，弥补了乔治离开后锋线的防守空缺。小琼斯的进攻可以不指望，但是防守还是很可以说道的。哈登+小卡的牵制力，也不比东欧差多少。后续可能就是能不能搞一个第三核心，阿赞或者汤神，再补一些老将底薪，冲冠还是有希望的。