各位车主在驾车行驶过程中不难发现，如今道路上的交通规则以及交通指示牌日益增多，其主要原因在于，随着时代的不断发展进步，我国私家车保有量逐年递增，为了营造更好的交通环境，建立更安全、更顺畅的交通秩序，一系列新的交通规则相继出现。
今日，为大家介绍一个交通标志 ——“绿波速度”，相信不少车友在路上都曾看到过这个标识，但许多司机对其并不了解，那么，该如何正确理解并遵循 “绿波速度” 呢？下面就带大家一同深入了解。
一、什么是绿波速度？
绿波速度给人的第一印象容易被误认为是新的限速标准，实则不然，简单来说，绿波速度是指从当前路口出发，能够保证到达下一个路口时刚好是绿灯的最佳行驶速度，车辆按照绿波速度提示的速度匀速行驶，可使得在行驶途中的每一个信号灯均为绿灯。
二、绿波速度的目的
绿波速度的产生是为了应对出行压力较大、高峰期车辆较多、容易出现拥堵的时间段和路段，其最终目的在于控制车流的行车速度，使车辆匀速保持在特定速度区间内，最大限度地确保车流到达路口时均为绿灯，尽可能减少停车时间。
三、绿波速度与运气及司机经验
相信每一位车友都有过这样的经历：自己开车一路上遇到的全是红灯，这种情况着实令人抓狂，此时，多数司机往往归咎于自己运气不佳，但过路口红绿灯是有技巧的，此前就有一些机智的司机通过自己的判断和行车经验去控制车速，使得自身车辆到达每一个路口都是绿灯，如今，绿波速度的出现，每一位司机只要按照绿波速度进行匀速行驶，就能达到使车辆一路上都是绿灯的效果。
四、绿波速度和绿波带
目前，一线城市的主干道许多都开通了绿波带，绿波带道路上的路口信号灯会设有绿波速度提示牌，但需注意的是，并非所有的绿波带车道都设有速度提示牌，这就考验司机的经验了，一般城市的绿波车速平均在 50~60 区间，如果没有绿波速度提示牌，按照这个速度行驶基本不会出错。但在碰上极端路况时，如上下班高峰期通行时间长、压车现象明显，可能会有偏差。
五、通过绿波带的注意事项
绿波带大多设置在城市的主干道上，通过绿波带时，若要一路过去路口都是绿灯，就必须将平均车速保持在绿波速度内，速度过快或过慢都不行，如果速度过快，可能到下一个路口红灯还未结束，绿灯尚未到来；如果速度过慢，到下一个路口很可能绿灯已经过去，还要再等一次红灯，如果不按绿波车道的速度行驶，很可能就是一路红灯。
看过本篇文章的车友们，一定要学会识别绿波速度的交通标志，跟着绿波速度走，将大大便捷我们的行车通行。但在行车驾驶过程中，要始终以安全第一为原则，如赶不上绿灯，不妨多等一个红灯，也不要超速行驶。
日渐增多的交通标识都是为得到更多的罚款而服务
没用的，总有傻子在前面20的时速挡着后面一条车，前面不超车，后面想超要超很多辆，非常难
放屁，绿波速度相当于这条道路的建议速度，跟绿波速度走，一路全是红灯
无聊了，就是为了罚款，以后就只能按“绿波”速度，否则都被罚
[笑着哭]不买车不买房不生孩子可以了吧[笑着哭]
这个城市里光有你个人一辆车，直达通行，
有了这个绿帽，会培养很多龟族。