在短视频平台上，我看到了丹东的出租车围堵网约车的情况，迫使乘客带着小孩下车，结果十几块钱走不了。这种事情竟然还能发生在网红曝光各地出租车乱象的时候。视频中出租车司机说不容易，但这并不能成为他胁迫乘客和拒载的理由。

出租车行业的乱象不是一两年了。为什么现在人们更喜欢打网约车呢？因为网约车提供透明的路线和价格，服务也比出租车好，这几点都是原因。实际上，有些出租车司机知道快捷省钱的路线，绝对比网约车便宜。但是谁能保证他们不会给你绕路呢？所以还不如多花两三块钱来保证安心。

现在的出租车行业变成了这个样子，完全是因为存在一群害群之马，他们正在毁掉整个行业。当我们谈论出租车时，大家印象中都是拒载、绕路、中途拉客等等负面词汇。

当年寒假去了索菲亚教堂，参观完想回哈尔滨站附近的宾馆。当时下午4点钟，还下起了大雪，打网约车没人接单。打出租车，网上接单了，加了价格也才20多块钱，等了十来分钟，车到了说要60才走！当心里也不爽，心理价位也就30，拒绝了他，让我取消订单，他就走了。路边的出租车空车招收也不停，停了也漫天要价，80，100的都有。正常情况15块足够了，下雪天，3公里多一点，加价到30我能接受，我是加价的太少了！不是出租的问题？

还有几年前，在烟台牟平区也有一次被逼停的经历。当时我和几个同学去养马岛玩，下午回酒店，正好有两个同学从芝罘区的火车站打车过来和我们会合。他们下车后，我们说一起去吃饭，于是没让芝罘区的出租车走，另打了一辆牟平区的出租车。结果刚开出没多久，三辆牟平区的出租车将芝罘区的出租车截停了。牟平司机让我们下车，说跟我们无关。他还大声责备那个芝罘区的司机为什么要在牟平区拉客。我们解释说人家是从火车站送朋友过来，而我们正好要去吃饭才上了他的车。但没有用处，最后芝罘区的司机向我们道歉后就开走了，我们也不敢再打这几个人的车，走远一点才打车去和那些牟平出租车上的同学会和。

这简直不像是出租车啊，比黑车还黑！这些司机怎么能称得上是出租车司机呢？简直就是黑社会！经历过这种事情之后，我怎么可能再坐出租车呢？对于烟台牟平和哈尔滨的出租车，在我心里的评价怎么可能好呢？每当与别人聊天时，我怎么会不提这些事情？

一个地方的出租车真的能给外地游客留下深刻的印象。有些人去了一个地方后就不再推荐去了，很有可能问题就出在他们踏入这个城市后乘坐的第一辆出租车上！出租车从某种程度上说，确实是一个城市的名片，它很大程度上决定着人们对这个城市的第一印象。

出租车变成现在这样的局面，司机们难道不应该反思一下吗？你们需要自我反省啊！必须清除那些损坏行业形象、砸饭碗的家伙！管理部门也要进行严格管理，不能让出租车毁掉你们努力打造起来的良好形象。希望将来无论在哪里打车都能放心，不再是冤大头。