据哈弗官方最新发布的消息显示，二代哈弗枭龙MAX 24小时大订达到16368台。作为哈弗品牌旗下的中型SUV，二代哈弗枭龙MAX于4月16日正式上市，共提供5款车型给消费者选择，官方指导价13.18万-16.98万元，限时换新价11.68万元起（含厂家置换补贴，截止至2025年5月31日）。
哈弗枭龙MAX没有悠久的发展史，于2023年5月首次上市，而二代哈弗枭龙MAX则是该车系首次在产品层面做出调整。据官方公布的数据显示，二代哈弗枭龙MAX的长宽高分别为4780/1895/1725毫米，轴距2810毫米，其中车长及轴距相比老款车型（2023款哈弗枭龙MAX长宽高分别为4758/1895/1725毫米，轴距2800毫米）有小幅增加。
外观设计部分，二代哈弗枭龙MAX的前脸和尾部实现全面重构，前后均引入贯穿式风格灯组及可发光的“HAVAL”字母标，同时前脸采用大面积封闭式处理，让人一看便能知道这是一款新能源SUV。
二代哈弗枭龙MAX侧面造型轮廓与老款车型接近，主要针对局部细节进行调整，其中D柱区域采用熏黑风格设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。据官方信息显示，二代哈弗枭龙MAX免费可选“极光绿”、“远山灰”、“沧浪青”、“幻夜黑”、“冰晶白”等5种外观颜色，以及“探秘黑”、“天镜白”、“峡谷棕”等3种内饰配色。
与2023款哈弗枭龙MAX相比，二代哈弗枭龙MAX前排座舱的设计排布也发生了较大变化，给人一种简约时尚的视觉感受。首先，二代哈弗枭龙MAX改用时下流行的怀挡设计，中央通道上层功能区仅设置有少量按键以及50瓦手机无线充电面板、杯架等；下层则预留了开放式储物空间。
二代哈弗枭龙MAX没有提供副驾驶娱乐屏，全系采用12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏的组合，匹配Coffee OS 3智能座舱系统，支持4G网络、HUAWEI HiCar手机互联等功能，顶配车型额外拥有HUD抬头显示系统。
二代哈弗枭龙MAX全系搭载仿皮座椅，采用2+3式的座舱布局，后排座椅放倒后后备厢容积可从540升拓展至1366升。在此基础上，二代哈弗枭龙MAX入门车型即拥有主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热功能；次低配及以上车型开始标配前排座椅通风、后排加热等舒适性功能，并支持选装前排座椅按摩功能（顶配车型默认配备）。
智驾层面，二代哈弗枭龙MAX全系具备L2级智能驾驶辅助能力，其中智驾版车型（指导价：15.28万元起）采用纯视觉技术路线的长城Coffee Pilot Plus智能驾驶系统，在3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、2颗800万像素前视摄像头、1颗300万像素后视摄像头、4颗300万像素环视摄像头等传感器的支持下，官方宣称可实现城市通勤NOA（记忆领航）、高快NOA等高阶智能驾驶辅助功能。
二代哈弗枭龙MAX动力技术实现升级，搭载由1.5L混动专用直喷发动机+150千瓦后桥电机等组成的第二代Hi4插电混动系统，系统综合功率238千瓦，综合扭矩595牛·米，传动部分匹配2挡混动专用变速箱。在此基础上，二代哈弗枭龙MAX全系标配3.3千瓦外放电功能和直流快充功能，可选110公里、165公里（CLTC工况）纯电续航版本，分别配套18.74千瓦时、27.54千瓦时磷酸铁锂电池组。
综合来看，二代哈弗枭龙MAX不但内外设计革新，智能科技、动力技术等也实现升级，并且下调了入门价格，产品竞争力相比2023款哈弗枭龙MAX更上一层楼，拥有亮眼的订单数据也在意料之中。
而基于产品定位和价格，比亚迪宋L DM-i、奇瑞风云T9等热门插混中型SUV将成为二代哈弗枭龙MAX的直接竞争对手，市场压力不小。有关二代哈弗枭龙MAX的更多信息，我们将持续保持关注。
