五菱又整了个新活,搞了辆叫星光S的车,看着挺有意思。这车好像是插混和纯电都有,价格还不贵,9.98万就能买到。外观设计挺别致,前脸那个大灯造型挺酷的,不过可能有点太夸张了。
五菱这次的设计真是让人眼前一亮啊。那个前脸的大灯,怎么看怎么像个大钩子,挺有个性的。不过说实话,第一眼看上去还真有点不习惯,感觉太夸张了。但仔细看看,又觉得挺有意思的,至少比那些千篇一律的车型强。这设计师是不是吃饱了撑的,怎么想出这么个造型来的。不过话说回来,现在的年轻人不就喜欢与众不同吗,这样的设计说不定还真能吸引眼球。只是不知道上路之后会不会太扎眼,希望不会引起交警叔叔的注意吧。
说起来,这个设计还真有点像某些超跑的感觉。不过超跑那是实用性和美观兼顾,五菱这个就不知道是不是为了好看而好看了。不过话说回来,能在这个价位段搞出这种设计,五菱也是够拼的。要是放在以前,谁能想到五菱也能做出这种前卫的设计呢。看来国产车是真的在努力追赶国际水平了。
仔细看看,这个大灯的设计其实还挺有讲究的。那个钩子形状不仅是为了好看,好像还有点空气动力学的考虑。据说这样设计可以减少风阻,提高车辆的燃油效率。不过这种说法到底靠不靠谱,就不得而知了。反正厂家肯定会说这是经过精心设计的结果,能带来各种好处。
不过话说回来,这种设计是不是太容易撞到东西了。万一不小心蹭到别的车,那个钩子形状的大灯不就直接刮花人家的漆了吗。而且这种突出的设计,在停车的时候也得多加小心吧。要是一不留神就把大灯给撞坏了,修起来肯定不便宜。不过这些可能都是我想多了,人家设计师肯定都考虑到了。
说实话,这种设计风格还真不是所有人都能接受的。喜欢的人可能会觉得特别酷炫,不喜欢的人可能会觉得太花哨了。不过这也正常,毕竟审美这种东西,每个人都不一样。反正我觉得挺有意思的,至少比那些大街上随处可见的普通车型强。就是不知道过几年会不会审美疲劳,希望到时候不会觉得太过时吧。
整体来看,这个前脸设计还是挺有新意的。虽然可能有点太夸张,但至少让人印象深刻。在这个价位段能做出这种设计,也算是五菱的一个突破了。就是不知道实际上路之后会不会有什么不便,比如清洗或者维修什么的。不过这些可能都是我瞎操心,人家肯定都考虑到了。
总的来说,这个前脸设计还是给人留下了深刻印象。虽然可能不是所有人都喜欢,但至少做到了与众不同。在这个同质化严重的汽车市场,能有这样的设计也算是一种突破了。就是不知道实际销量如何,希望不要成为昙花一现的设计吧。毕竟做出好的设计容易,但要让消费者买单可不是那么简单的事。
说到这车的内部空间,那可真是让人惊喜。后排坐着简直太舒服了,腿都能伸直,感觉比我家沙发还舒服。这空间设计的,简直是给长腿星人量身定做的。不过话说回来,这么大的后排空间,该不会是牺牲了其他地方吧。毕竟车子的整体尺寸是固定的,要是后排空间这么大,前排会不会就挤了点。
不过仔细想想,这种设计其实挺有意思的。现在很多人买车不就是为了舒适吗,特别是坐在后排的人。要是能把后排空间做得这么大,那肯定能吸引不少人。就是不知道实际使用起来会不会有什么不便,比如转弯的时候会不会感觉车身太长。不过这些可能都是我想多了,人家设计师肯定都考虑到了。
说起来,这么大的后排空间,对于有小孩的家庭来说应该挺方便的。孩子在后排可以随便折腾,也不用担心会踢到前排的座椅。而且要是长途旅行的时候,后排空间大也能放不少东西。就是不知道这么大的空间,隔音效果会不会受影响。毕竟空间越大,声音传播的就越远。
不过话说回来,这么大的后排空间,会不会影响车辆的操控性能啊。毕竟车身越长,转弯的时候就越不灵活。特别是在城市里开,遇到小路或者需要掉头的时候,会不会特别麻烦。不过这些可能都是我瞎操心,人家肯定都测试过了。就是不知道实际开起来感觉如何,希望不会让人失望吧。
说实话,这种设计还真不是所有人都需要的。对于经常坐后排的人来说,这种设计肯定是福音。但是对于那些平时就自己开车的人来说,这么大的后排空间可能就有点浪费了。不过话说回来,有总比没有好。就算平时用不到,偶尔需要的时候也能派上用场。
整体来看,这个后排空间设计还是挺有诚意的。虽然可能会影响其他方面,但至少在舒适度上做到了极致。在这个价位段能做出这种设计,也算是五菱的一个亮点了。就是不知道实际使用起来会不会有什么不便,比如停车或者通过狭窄路段什么的。不过这些可能都是我瞎想,人家肯定都考虑到了。
总的来说,这个后排空间设计还是给人留下了深刻印象。虽然可能不是所有人都需要,但至少做到了同级别最佳。在这个竞争激烈的汽车市场,能有这样的设计也算是一种突破了。就是不知道实际销量如何,希望不要因为这个设计而影响了其他方面的表现。毕竟一辆好车,不仅仅是后排空间大就够了。
说到底,这种设计还是挺有意思的。虽然可能有些过头,但至少体现了五菱的诚意。在这个价位段能做出这种设计,也算是给消费者一个惊喜了。就是不知道长期使用会不会发现什么问题,希望不要因为追求空间而忽视了其他重要的方面。毕竟买车是一件大事,不能只看一时的舒适。
说到这车的内饰,那可真是让人眼前一亮。那个中控屏幕,简直大得吓人,看着就跟家里的电视似的。这设计的,感觉挺高级的,一点都不像是十万出头的车。不过话说回来,这么大的屏幕,该不会是为了弥补其他方面的不足吧。毕竟现在很多车都在玩屏幕,好像屏幕越大,车就越高级似的。
不过仔细想想,这种设计其实挺有意思的。现在很多人买车不就是为了科技感吗,特别是年轻人。要是能把屏幕做得这么大,那肯定能吸引不少人。就是不知道实际使用起来会不会有什么不便,比如阳光直射的时候会不会反光严重。不过这些可能都是我想多了,人家设计师肯定都考虑到了。
说起来,这么大的屏幕,对于喜欢看导航的人来说应该挺方便的。导航界面可以显示得更大更清晰,开车的时候也不用眯着眼睛看了。而且要是停车的时候想看个视频什么的,这屏幕也够大。就是不知道这么大的屏幕,会不会影响驾驶员的注意力。毕竟屏幕越大,分散注意力的可能性就越大。
不过话说回来,这么大的屏幕,会不会影响车内其他功能的布局啊。毕竟屏幕占据了这么大的空间,其他按钮和控制器可能就没地方放了。特别是一些常用的功能,如果都集成到屏幕里,操作起来可能就没那么方便了。不过这些可能都是我瞎操心,人家肯定都测试过了。就是不知道实际使用起来感觉如何,希望不会让人失望吧。
说实话,这种设计还真不是所有人都需要的。对于喜欢高科技的人来说,这种设计肯定是福音。但是对于那些习惯传统按钮操作的人来说,这么大的屏幕可能反而会让人觉得复杂。不过话说回来,科技发展就是这样,总要有人先适应新事物。就算一时不习惯,用着用着可能就觉得离不开了。
整体来看,这个屏幕设计还是挺有诚意的。虽然可能会影响其他方面,但至少在视觉冲击力上做到了极致。在这个价位段能做出这种设计,也算是五菱的一个亮点了。就是不知道实际使用起来会不会有什么不便,比如系统卡顿或者操作复杂什么的。不过这些可能都是我瞎想,人家肯定都考虑到了。
总的来说,这个屏幕设计还是给人留下了深刻印象。虽然可能不是所有人都需要,但至少做到了同级别最佳。在这个竞争激烈的汽车市场,能有这样的设计也算是一种突破了。就是不知道实际销量如何,希望不要因为这个设计而影响了其他方面的表现。毕竟一辆好车,不仅仅是屏幕大就够了。
说到底,这种设计还是挺有意思的。虽然可能有些过头,但至少体现了五菱的诚意。在这个价位段能做出这种设计,也算是给消费者一个惊喜了。就是不知道长期使用会不会发现什么问题,希望不要因为追求视觉效果而忽视了实用性。毕竟买车是一件大事,不能只看表面的光鲜亮丽。
说到这车的续航能力,那可真是让人惊讶。插混版居然能跑1100多公里,这是要开到哪去啊。感觉加满油电之后,都能从北京开到广州了。不过话说回来,这么长的续航里程,该不会是为了掩盖其他方面的不足吧。毕竟现在很多车都在玩续航,好像续航越长,车就越厉害似的。
不过仔细想想,这种设计其实挺有意思的。现在很多人买车不就是为了长途自驾吗,特别是喜欢旅行的人。要是能把续航做得这么长,那肯定能吸引不少人。就是不知道实际使用起来会不会有什么不便,比如加满油电需要多长时间。不过这些可能都是我想多了,人家设计师肯定都考虑到了。
说起来,这么长的续航,对于经常跑长途的人来说应该挺方便的。可以一次性开很远的距离,中间也不用频繁停下来加油充电。而且要是遇到偏远地区没有充电桩的情况,也不用担心没电抛锚。就是不知道这么长的续航,会不会影响车辆的其他性能。毕竟要实现这么长的续航,可能需要更大的电池和油箱,这样会不会影响车辆的重量和操控性。
不过话说回来
