在马拉松赛事中，赛道丈量的准确与否，无疑是决定比赛公平性和准确性的关键要素。赛道丈量工作不仅是一项技术活，更是一项需要严谨态度和科学方法的重要任务。3月8日凌晨3点，历时5个小时的惠州马拉松赛道丈量工作终于完成。这段42.195公里的赛道，每一寸土地都经过了专业丈量团队的精心测量和反复校验，以确保其精准无误。

距离惠州首届城市马拉松——TCL·2024惠州马拉松的举办仅剩下短短的九天。为了确保这场国际赛事的公平性和准确性，赛道丈量工作成为了赛前筹备中的重中之重。3月7日晚，受中国田径协会委派，国际B级丈量员王相英老师带领惠马组委会竞赛部门，对比赛路线进行了全面而细致的丈量。

此次丈量工作采用了目前国际通用的“标定自行车测量法”，这是一种科学且精确的方法。以自行车作为主要的丈量交通工具，将琼斯测量仪安装在自行车的前轴上，记录行驶的距离和速度，来模拟运动员的实际路线轨迹。

国际B级丈量员 王相英：3月8日晚上丈量的路线，就是运动员跑的最短路线，马拉松的距离是42.195公里。我们晚上丈量的误差不能超过千分之一的距离。

值得一提的是，在赛道丈量前，丈量员和惠马组委会工作人员已经做了大量的准备工作。他们用钢尺和拉力尺，在起点附近进行了300米标定路线的来回测量校准，这一过程重复了三次，以确保后续丈量距离的准确性。

国际B级丈量员 王相英：我们刚才量了300米的校准线，看琼斯计数器在这300米上能转多少转，换算成一公里，然后一公里一公里量到最后。从起点，按照现在设定的路线一直量到终点，看看一共有多少距离，然后根据折返点的位置来调整距离。

晚上10点，赛道丈量工作正式开始，丈量员从惠州体育馆（起点）出发，丈量员一边骑行一边低头看琼斯计数器上的数字，每骑行1公里，就会停下来确认点位，记录一次数值，并对每公里的点位进行定点标记、位置描述以及详细的数据描述，记录存档。他们不仅对赛道的直线部分进行了测量，还特别注意了弯道和起伏路段的丈量，确保这些特殊路段的长度也能得到精准的计算。

同时，工作组成员还对赛道功能区设置进行了复核确认，确定各点位公里牌最终的精确位置，布置16个饮用水站和能量补给站，以及医疗点位置。

整个过程历时5个小时，在市交警部门、赛事组委会的全力保障和配合下，丈量工作最终圆满完成。

TCL·2024惠州马拉松赛事运营单位赛事总监 李志浩：因为2024的惠州马拉松是中国田径协会的认证赛事，也是中国马拉松的最高等级的赛事，A1类的赛事。我们的赛事是严格按照国际田联的42.195公里的数据，经过丈量员丈量之后，在我们的赛道上跑出了世界纪录，所有成绩都是被予以认可的。