前几天，笔者骑共享电动车经过一路口，被交警拦下，原因是没戴头盔。

前几天，笔者骑共享电动车经过一路口，被交警拦下，原因是没戴头盔。交警的安全教育很到位，可惜笔者的头盔戴不到位，费老大劲也戴不上，无奈之下，现场拆散了头发，总算把头塞进去，继续赶路。其实，笔者的安全意识还算强，骑车前，第一件事就是戴头盔，只是头发长，发量多，头盔戴不了。

我们一说到安全，就是提醒或教育，仿佛所有不戴头盔上路的行为，都是骑手不愿意遵守规则，事实并非如此。提醒重在情，教育重在理。在戴头盔这件事上，看似做到了情理结合。大街上朗朗上口的宣传语，媒体发布的警示案例、安全知识也够多，交警执法不可谓不勤。既然如此，为什么很多人还是不愿意戴头盔多一重保护呢？笔者认为，戴头盔的理是讲通了，情还差点意思。习惯固然需要长期养成，但头盔的设计、管理不够人性化，不容忽视。很多人反映戴头盔不舒服，更有不少人像笔者一样受头发所限根本戴不上头盔，如果设计者能充分考虑使用者的感受，从外形、材质、调节功能等方面做出改进，哪怕是细节上的优化，让头盔对人的头更友好，对人的发型更友好，那么自发戴头盔的人肯定会增多。对于共享电动车而言，要想让头盔发挥作用，还不仅是改进头盔的事儿，更要从管理上下功夫。现在的共享电动车都配备了头盔，但主动使用率不高，头盔躺在篮子里，形同虚设，究其原因，除了前述不舒服、戴不上等因素外，一些头盔脏、破旧，也令骑手望而却步。头盔，不能仅限于有，有质量、有管理，才有用武之地。

关于戴头盔上路的安全教育，比起停留在口头上的温馨提醒，我们更需要实用的温馨设计、走心的温馨管理。这正是：说一千道一万，不如用心改善。头盔戴得上头，安全规则不愁！（周桂）