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在利益面前，没有永远的朋友，在生存面前，盟友背叛很正常，如果盟友总是坑自己，那就不背叛的问题，而是抛弃，加拿大最近就这么做了，对于特朗普要征加拿大25%的关税，加拿大强烈回击。
特朗普万没料到，一波未平一波又起。当着中方高层面，美国又一盟友突然对中国交底，信号强烈。
1.浪子回头金不换美国想收拾俄罗斯已经不可能，想打倒中国不可能，何况中俄抱团取暖。中俄本想和美国做朋友，结果被拒之门外，还反被打击了，这种做法让美国的盟友寒心，原来美国人为了利益，经常背信弃义，不可做知心朋友。
美国真是这样，还不止如此，盟友没惹他，他也可能先翻脸。所以美国现在走闭关锁国的道路也是没有办法的办法。有的盟友已经主动抛弃美国了，这事就发生在达沃斯。
2025年1月20日，在瑞士召开了今年的达沃斯经济论坛，因为俄乌冲突等安全风险，多国重要领导人没有到场，但派出了大员参会， 这会太重要了，可增加了解，达成新的合作，在当前的环境中，寻找更多的贸易机会已经成了各国的当务之急。
越南尤其急。越南总理范明政还与中方高层进行了深入的交谈，企图加快推进中越命运共同体。在这前，两国领导人互祝祝福，在越南看来，中国太重要了。
越南在这些年在美国赚了很多钱，这个国家加大出口经济力度以后，利用廉价的土地和人力、便利的交通生产了不少美国必需的低价日用品。但是越南更感谢中国，没有中国，根本不可能在美国把生意做得这么大。
中国向越南提供了大量的原料、半成品、样品、设备，使越南能以较低的成本生产产品。
中国却没有任何与政治、军事有关的附加条件，越南很轻松。更让越南人高兴的是，中国还愿意并已经帮助越南修建了不少铁路。
这些铁路使越南能大量、低运费、快速从中国获得必要的原材料设备，从而满足订单需求。中国的产品不但质量好、价格低，供货量还大，越南感觉又回到上个世纪五六十年的样子。
那个时候，越共的胡志明与中国的关系非常好。美国在二战后占领越南部分土地，企图利用那里的金兰湾建立美军军事基地。
如此一来，近可遏制中国进出太平洋和收复台湾省，远可阻止苏联在太平洋的活动，从而让美国称霸南半球。但是，越共不同意，越南爆发南北战争，在中国的帮助下，越南人赶走美国人。
后来中美复交，没想到越南人投入苏联的怀抱，苏联租用了金兰湾。苏联原来是中国的老大哥，在二战时曾携手抗日，但是后来的苏联领导人并不尊重中国，想让中国成为附属品。
此后苏联成为中国对印自卫反击战中印度方的后台，挑起珍宝岛自卫反击战，还支持越南吞并中国领土，越南利用之前中国提供的五六式冲锋枪等武器不断打伤中国军民，中国被迫发起对越自卫反击战。
十多年以后，中国胜利，越南经济受拖累，越南这才后悔，苏联也没有得到什么，一方面挑衅中国，一方面与美国争霸，结果拖垮了经济，1991年苏联解体。这时越南才彻底明白，原来还是中国好。
2.中国飞机飞向越南远在宋朝时，越南就是附属国，清朝的时候，法国殖民越南，中国为了越南还与法国开战，镇南关大捷让法国胆战心寒，黑旗军也付出牺牲。二战结束不久中国还曾帮助越南三国赶走法国侵略者，好关系一直维持到帮越南抗美。
当越南重新认识到中国的好以后，越南边民已经多次从中国得到实惠，当地边民制造了巨大的特型自行车，从中国采购货物在越南贩卖，赚了很多钱。中国还不计前嫌，继续支持越南发展，所以越南领导人前几年曾说，越南永不反华。
这几年，越南加强反腐，领导人上上下下，但对华态度一直比较稳定，合作加深加宽。越南积极参与中国的“一带一路”计划，对接“两廊一圈”，湄公河成为通衢，尽管多次伤害中国的恶性案件都与湄公河沿岸国家有关，但从没涉及越南，中越命运共同体名至实归。
对于越南与中国的关系变化，美国很急，美国希望中越翻脸。美国不想让中国好，也不希望越南强大，只想让越南做其炮灰。
在美国看来，越南、柬埔寨、缅甸、印度、日本、韩国、新加坡等中国邻国都是中国的敌人，不但可以消灭中国，也能让整个南亚、东亚、东南亚都在美国的控制下。
美国想得真美，却鸡飞蛋打，以东南亚国家为主的东盟现在是中国第一大贸易伙伴，超越历史悠久的欧盟。
让美国失望的事不断出现。1月15日，越南研究如何允许中国商飞公司生产的飞机在该国运营。这款飞机就是中国的大飞机，可以与法国空客、美国波音三分民用航空的天下。一直以来，法美瓜分民用飞机市场，没想到中国也上来了。
同时波音正在下坡，波音的产品有三块。
一是宇宙飞船，现在看来没戏了，两名美国宇航员滞留太空很多天了，波音的飞船还是不能飞。
二是军用飞机，没有中国的稀土，这种飞机就是废铁，但是中国对稀土的管制加强，特朗普已经要抢格陵兰岛，抢到手，也不能在短期内解决大量稀土的供应问题。提炼不是小事，丹麦是否会复夺格陵兰岛也是两说。
三是民航飞机。这些年，关于波音客机的负面新闻此起彼伏，订单锐减，不得不大量裁员，如此也降不了成本，没有销售，谈不成利润，也不用提成本。
美国不行，法国的空客产能有限，中国的大飞机有太多的优势，所以越南副总理陈红河在河内会见商飞公司董事谭万庚时表示高度评价中国商飞的成就，希望该公司与越南最大的私营航空公司越捷合作。
越南交通运输部已经研究修改法律，以便在越捷运营的部分航线上进行试飞中国C909、C919、C929等部分商用机型大飞机。
早在2024年2月，C919和ARJ21就在越南广宁省云屯县云屯国际机场举办展览和飞行展示活动。
同年11月，越南总理范明政在昆明与中方又讨论这件事，C919可能最先入局。C919在燃油效率、乘客体验、安全性能、价格方面都有显著优势，波音客机如何和中国竞争？
美国为了打击中国大飞机，不给C919颁发适航证。
特朗普没想到打不开欧美市场，中国却得到了东南亚市场。在地上，中国主持修建的泛亚铁路网即将完工，在天上，中国的大飞机将漫天飞舞，美国飞机想进来已经不太可能，中国大飞机进入欧美是早晚的事，谁也挡不住。
欧美民众和有需要的企业不是美国政客的奴才，越南企业更不会听美国的。越南是一个长条形的国家，快捷的出行方式很重要，中国没有帮助其修高铁之前，普通铁路难以胜任重作，飞机就很重要了。
面对人均月薪2000元的越南人来说，C909支线客机和C919大客机能让大多越南人坐上飞机。越捷航空已签署租赁两架C909飞机合同，从2025年开始。只要C919获得认证，也会马上租或买。
中国飞机在越南成功后，十多个东南亚航空公司会闻风而动，波音将无力回天。因为订单违减导致利润下降，从而裁员和降薪，结果引发大规模罢工，原有的订单不能及时交付信誉受损。
飞机不同于普通的产品，在不能有足够的人员进行质检、不能够及时进行组装的情况下，可能导致部分零件锈蚀，影响其安全性能，从而使其他国家不敢大量采购波音公司的飞机。
特朗普没有想到，从2018年开始的对华经贸战非但没有阻止中国的发展，反而让中国获得更多的市场份额，打开了非洲市场、美洲市场，扩大了东南亚市场，保住了欧盟市场。
尽管欧盟也跟随美国对中国进行挑衅，对中国新能源汽车加征关税，但是中欧班列一直没有停开，反而增加了数量，大量民众的企业仍然在采购中国的原材料和设备。不少欧洲产品也通过这条铁路运到了中国，解决了中国的生产原料问题。
阿根廷、加拿大、墨西哥等国都想和中国加强合作，墨西哥的汽车工业已经和中国进行了深入合作，特朗普的关税大棒最终只能成为一个烂木头，不会对任何国家产生有效的作用。
结语现在特朗普已经遭到了围殴，加拿大宣布对美国的商品增收25%的关税，除非特朗普不对加拿大的产品征收同样的关税。美国已经宣布暂停向墨西哥征收25%的关税，但是保留了对中国征收10%关税的决策，中国在当天就进行了反击。
中国的反击是多方面的，也是持久战，除非美国屈膝投降。未来东南亚、南亚、东亚，乃至整个亚洲，包括其他几个洲都会提高支持中国的力度。
参考文献
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世界经济论坛2025年年会在瑞士达沃斯召开
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合作是应对共同挑战的必由之路——世界经济论坛2025年年会前瞻
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聚焦“智能时代合作”，达沃斯论坛呼吁维护多边主义和自由贸易
湖南日报 2025-01-25 08:39
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（新春见闻）中越边民新春“越走越亲”
中国新闻网 2025-02-02 14:26
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中方将反制！一图透视美国为何此时宣布加征关税
环球网 2025-02-02 12:00
