常岳九铁路南北线之争，争论了十几年还没结果，湖北要求走北线方案，而湖南岳阳和江西更希望走南线。
常岳九铁路南北线之争，争论了十几年还没结果，湖北要求走北线方案，而湖南岳阳和江西
趣析城事
2024-04-17 17:01:16
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燕舞非凡
岳阳就是没东西向铁路，会希望走南线？
海洋
看这地图岳阳应是希望走北线
用户12xxx42 回复 04-19 16:07
走南线可以过岳阳的平江县
悠悠我心
应走北线，主要考虑岳阳的地位，南北向必将有条高铁通过，如再修东西向的，就完成了十字高铁而已，对湖南湖北都有重要意义。南线局限性则太大，修了南线，岳阳以后短中期内也就另别想再修东西向高铁了。
海洋
两百年后现在建的这些铁路和公路等会是什么样？
海洋
某方面甚至可以说是最好的
海洋
以及电力信息网络
海洋
可以是现实性，应当是必要性
用户10xxx82
岳阳想走南线？
China policy
和湖北有什么关系？？？？？？
海洋
岳阳到监利白螺建管高铁路长江大桥或隧道应是不久的未来就应该做的事件
海洋
起止点
海洋
应当
门套线
当然希望走南线啊
仔仔糖
有钱两条都修了
海洋
常德以西和九江以东不可以考虑吗？
海洋
北线应有经过咱监利的方案，更好！
海洋
零和搏奕不只是二者，甚至有可能是三者或四者
海洋
有几个重要方面甚至可以说是最好的
海洋
三百年太久，二百年应该可以要多考虑考虑
海洋
上进的中国人不应把这看成零和博奕，
海洋
还有桥隧和内陆航运网络以及海上桥隧铁公网络
海洋
当然不会是所有方面和所有重要方面是最好的
用户16xxx45
这2个地级市都要有铁路直连，还10多年没有定，是怕没有钱赚吧，有的省之间的高铁都难直连，吐槽就省省吧
海洋
中国建南北向时速500公里以上至600公里大致北京至广州深圳的管铁在岳阳附近跨长江应是比较好的选择