今年距离我国歼-20战斗机首飞已经整整13年了，按照科技发展进步的规律，13年时间，新一代战斗机也该露面了，不过这一次，在全新的第六代战斗机研发竞争中，我们可能会走在美国之前，并且震撼世界。

根据香港《南华早报》报道，目前我国正在宁夏毛乌素沙漠附近的一个机场，测试一架世界上从未见过的喷气式飞机。报道称，这种全新飞机采用了后掠翼和翼身融合技术，总体上是一种高速隐身化的气动布局，而且该机的一个最重要特点是，采用了“一拖二”的结构设计，因此其名称也被定位“后缘组合式飞行器”。

该机最大的特点就是在其两侧机翼下各外挂一架小型无人隐身飞机，在起飞时小型无人机和大飞机融为一体，而在抵达作战空域后，小飞机可以和大飞机分离，这样一架飞机就瞬时变成了三架飞机，战斗力可以成倍提升。

这一设计思路很接近美国提出的“忠诚僚机”概念，不过美国的“忠诚僚机”是另外发射无人机，在空中与战斗机组网，形成作战体系，而中国的“后缘组合式飞行器”则是自带无人机僚机，进入战区后投放出来使用。采用这种设计的优势在于，战斗机可以利用无人机僚机的机体形成更大的升力，从而减少燃料消耗，同时无人机和有人机之间直接采用数据接口连接，在投放无人机之前，有人战斗机可以通过数据链直接向无人机输入必要的参数坐标，以指挥无人机作战，而且还不用担心无人机遭到敌方的无线电干扰，安全性能要提升很多。

目前全球虽然已经有明确的“4S”标准来衡量五代隐身战斗机，但是对于六代机，目前还没有明确的标准，现在比较公认的几条标准分别是：成熟AI技术应用；能够指挥无人机作战；装备新式发动机；进一步强化隐身作战能力。目前除了AI应用和指挥无人机作战外，其余两条似乎都谈不上“跨代”。

目前我国在AI技术应用方面已经能够和美国并驾齐驱，并且在个别领域还有所超越，这为我们开发六代战斗机提供了坚实的基础。同时在无人机方面，我们显然已经明显领先了美国，从本次曝光的，能够自行携带“忠诚僚机”的战斗机设计思路来看，我们也认可了美国人的思想，但很显然在无人机技术优势加持下，我们要比美国人走得更远！在新式发动机领域，我们前年就曝光了全新的“旋转爆震发动机”，这种独特设计的发动机可以让战斗机在大气层边缘保持极高的飞行速度，同时还具备相当的机动性能，从而让战斗机也具备跨洲际飞行的能力而不必进行空中加油。最后，至于强化隐身性能，如果我们的战斗机都已经可以在接近卡门线的高空飞行，那么美国现在的所有雷达探测手段，对我们的新一代战斗机，还有什么意义呢？

其实对于中国航空技术的发展，美国方面嗅觉灵敏的观察家们早就发现了端倪：近日，美国知名军事观察家里克·乔在美国权威军事媒体《防务新闻》上发表了一篇名为《中国何时拥有六代战斗机》的文章，文章披露中国的第六代战斗机研制工作已经取得了相“当可观的进展”。里克·乔还表示中国的六代战斗机已经完成首飞测试，在六代战斗机研制方面，中国将会走在美国之前。

而无独有偶，在2022年的珠海航展上，我国歼-20的总师在新闻发布会上对媒体表示，“在不久的将来，我们很快会看到歼-30、歼-40。”按照解放军“过于落后，可以展示”的传统来说，如今歼-20已经可以大大方方的出现在各类航展上，甚至还能以多机编队方式进行表演，这已经说明“新东西”出来了！