近日，全新一代梅赛德斯奔驰C级国产长轴距轿车正式上市，售价从32.52至36.92万元，先期仅推出4款配置，具体如下：
新车采用了与全新S级相似的奔驰最新家族式设计风格，包括可选装260万像素的“流星雨数字大灯”，被称之为“龙鳞凤羽”的尾灯内部LED颗粒非常细腻，宛如水晶艺术品。并提供两种前脸造型，其中立标版本是中国市场长轴距车型专属设计。内饰方面，新一代C级跨过了E级上“双联横屏”的设计，直接采用新S级上“一横一纵”的设计，包括12.3英寸液晶仪表盘（标配为10.25英寸）以及11.9英寸（标配为9.5英寸）的立式中控触摸屏，搭载了最新的第二代MBUX车机系统，高配车型上可选装S级上相同的增强版驾驶辅助组件、AR实景导航等高级配置。
新一代C级升级为MRA2平台继续采用后驱布局设计，由于日趋严格的排放法规，包括未来AMG版本在内的新一代C级不再规划6缸、8缸发动机，而是全面拥抱电气化，所有车型均匹配了奔驰第二代ISG 48V电机，本次国内限期上市的版本仅推出一种动力两种调校，均采用代号为M254的四缸1.5T发动机+48V轻混系统。
新一代C级通过继承家族旗舰车型S级的大多数设计语言向消费者展现出“小S”的形象，极大提升了其豪华定位，并且因为新S级科技豪华的定位也延续到了新一代C级身上，大量的技术下放使得新一代C级在同级中成为科技豪华的标杆，在同级中竞争优势明显。预计新一代C级很快会根据先期上市的反馈完善车型配置加推标准轴距版，以及2.0T发动机+48V轻混系统的C300车型。
附：新一代C级长轴版官方配置表（点击下图可放大观看）：
