今早9点，特斯拉焕新Model Y毫无征兆地突然在官网发售。后驱首发版，CLTC续航593公里（比老款提升了39公里），极速201公里（老款217公里），预售价26.35万元起。长续航四驱首发版，CLTC续航719公里，4.3秒破百（老款5秒），预售价30.35万。车辆交付需要等到3月份，目前在官网下单只需支付1000元定金，且可退。
焕新Model Y究竟新在何处？和老款相比，又有哪些进步呢？
在外观方面，最大的变化就是前后均采用贯穿式灯组设计。尤其是尾灯，搭载了全球首创的漫反射式尾灯。此外，还新增了全新冰河蓝车漆。
外观变化见仁见智。但特斯拉厉害的地方是，利用这些变化降低了风阻，提升了能效。在电池和电机没有变化的情况下，焕新Model Y实现了30多公里的续航里程提升，续航里程最高达719公里（CLTC预估），带来11.9Wh/km（CLTC工况） 的行业最低能耗表现。
2021年首批Model Y最为人诟病的是，车辆悬架硬、路面不平整时会出现共振。此后，特斯拉官方通过加装后备箱胶垫的方式来处理。虽有所改善，但终归是治标不治本。如今的焕新Model Y彻底没有这个烦恼，官方称“乘坐舒适性大幅提升，全新调校的悬架系统，配合强大车身稳定系统，山路不颠、高速更稳，粗糙路面滤振效果提升了51%”。
内饰方面，最大的意义是新增了前排座椅通风。此外还新增了氛围灯，后排座椅加长了1.5厘米，玻璃车顶新增镀银涂层等。
另外，从官方的图片来看，方向盘上并没有转向灯按钮，这一点和焕新Model 3大不相同。说明焕新Model Y保留了方向盘左侧的转向灯拨杆。
在预售期间订购焕新Model Y可以享受一系列权益：1、预售订单享受2年延保服务赠送（价值7980元）；2、预售订单，可退；3、下单后仅可更改选配（颜色、轮毂、内饰），不可更改版本及车型；4、预计展车1月底到店，预计试驾车3月到店；5、1299换购价值5200的赛博家充或者换购特斯拉超级充电服务（3年或5000度电）。
