在燃油车时代，别克GL8以其卓越的产品力和市场表现，成为了MPV市场的当之无愧的王者。然而，随着腾势、岚图、极氪等车企纷纷抢先切入新能源MPV市场，别克GL8也推出了新能源版本——Gl8陆尚，并取得了不错的市场成绩。日前，2025款别克GL8陆尚正式上市，共推出3款配置车型，官方指导价为24.99-28.99万元。
新款别克GL8陆尚在外观设计上传承了别克品牌的经典元素，整体风格硬朗大气，颇具运动感。前脸部分，GL8陆尚保留了大尺寸梯形前格栅设计，搭配细长造型的前灯组和L形LED日间行车灯，既展现了稳重的商务气息，又不乏时尚感。
车身侧面，新款别克GL8陆尚延续了别克GL8家族的经典线条，同时加入了黑化处理的B/C/D柱和尾窗设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，进一步提升了车辆的运动感与时尚感。值得一提的是，虽然GL8陆尚是新能源车，但仍然带有浓郁的传统燃油气息，新能源的元素较少，这也是与新势力MPV明显的区别之一。
尺寸方面，新款别克GL8陆尚依然保持了宽大的车内空间优势。其车身长宽高没有变化，分别为5219/1878/1807mm，轴距达3088mm，拥有521-1650L的后备厢容积。这样的尺寸数据在中大型MPV市场中居于主流，但略低于腾势D9，后者的车身长度为5250mm，轴距为3110mm。
作为商务型MPV，新款别克GL8陆尚第二排配备了豪华航空座椅，搭配航空头枕、腿托、展翼式扶手，以及加热、通风及电动调节等丰富功能，为乘客提供了极致的舒适体验。第三排则坚持全尺寸座椅设计，不做下沉式翻折座椅，最大程度保障了乘员的安全性和舒适性。
内饰配置方面，智能座舱成为了新车的亮点之一，配备了双12英寸仪表和中控联屏，以及15.6英寸后舱智慧屏，具备语音控制、手机互联等功能，后舱智慧屏提供丰富App和儿童影院资源，不仅提升了车内的科技感，也满足了全车乘员的信息娱乐需求。
不过在只能智驾辅助方面，新款别克GL8陆尚相较新势力车型仍然逊色不少，入门车型仅提供了倒车影像等功能，中高配车型才配备有L2级辅助驾驶，包括全速自适应巡航、360度全景影像等，高配车型才提供泊车入位辅助等高阶辅助驾驶功能，
动力方面，新款别克GL8陆尚全系搭载“真龙”插混系统，集成了1.5T混动发动机、奥特能插混电池以及全栈自研P1P3插混电驱单元，电机最大功率160kW，系统综合功率292kW，综合扭矩580Nm，零百加速最快7.7秒，动力性能表现出色。
续航方面，新车搭载24.4kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航142km，综合续航可达1420km，WLTC亏电油耗6.68L/100km，足以满足消费者日常通勤和长途旅行的需求。此外，新款别克GL8陆尚还支持3.3kW外放电功能，为外出野营、团建等活动提供了极大的便利。
面对新能源MPV市场的激烈竞争，新款别克GL8陆尚的上市无疑为这一市场注入了新的活力。然而，要想在这片红海中脱颖而出，并非易事。从目前的市场表现来看，别克GL8陆尚今年3月的销量为1664辆，位居MPV销量榜第16位，而位居榜首的腾势D9的同期销量为9326辆，差距明显。
不过别克GL8还有燃油版，3月销量达到6101辆，两款车型相加，接近8000辆，GL8家族仍然具有很强的实力。因此综合来看，新款别克GL8陆尚的推出是别克GL8家族在新能源领域的努力拓展和有益尝试，既完善了产品体系，也为消费者提供了更多的选择，机遇与挑战并存。
