哈弗H6，一款在中国家喻户晓的SUV，如今却卷入了右舵版的争议漩涡。它能征服挑剔的泰国消费者吗？这不仅仅是一个车型发布的问题，更关乎中国汽车品牌进军国际市场的实力和战略。许多人质疑：哈弗H6，真的能做好“全球车”吗？
让我们先抛开技术参数和配置清单，直面一个核心问题：中国车，真的能跟国际巨头掰手腕吗？多年来，我们总能听到“弯道超车”的豪言壮语，但现实却是，在许多发达国家的汽车市场，中国品牌依然处于追赶者的位置。 哈弗H6的右舵版，无疑是一次大胆的尝试，一次向世界展示中国汽车实力的挑战。但这挑战，充满了未知数。
首先，泰国市场并非易于攻克之地。这里既有丰田、本田等日系巨头的长期耕耘，也有欧美品牌多年积累的品牌影响力。 哈弗H6想要在竞争激烈的泰国SUV市场站稳脚跟，仅仅依靠性价比优势远远不够。泰国消费者成熟理性，他们更看重的是产品的可靠性、安全性以及长期
老方
H6 hi4已经叫了很久了还没上市