7月4日，长沙市望城区香炉洲大桥通车仪式举行，标志着该区开启跨江发展的新篇章，生活在望城区东西两岸的市民通勤时间将从半小时压缩至10分钟以内。香炉洲大桥还将有效串联望城经开区、大泽湖、月亮岛、丁字湾等片区，加快沿江建设、跨江发展，形成湖南湘江新区主城区到湘阴、宁乡的大交通走廊。

过江时间不到10分钟

“方便多了，过河上班办事只要十几分钟。”家住望城区丁字湾街道的苏先生高兴地说，他工作地点在河西高塘岭街道，2015年航电枢纽大桥通车后，过江时间40多分钟，如今香炉洲大桥通车，过江时间不到10分钟。

香炉洲大桥为城市主干路，主线长约3.24公里，匝道长约3.85公里，双向六车道，设计车速60公里/小时。作为长沙首座区级自主立项、自主投资、自主建设的大桥，香炉洲大桥采用“湘江之钻”造型设计，主塔高202m，相当于67层楼高，索塔横向最宽处达58.8m，主跨300m，是目前湘江上跨度最大、主塔最高的独塔斜拉桥，同时也是第一座满足Ⅰ级航道等级、第一座满足5000吨级防撞要求的桥梁。

作为一座集“高、难、险”于一体的现代化大桥，建设者们面临诸多技术挑战。“自项目进场，湖南路桥便全力以赴，通过新技术、新设备、新工艺、新材料攻克各项施工难题，确保了大桥建设高效推进，建设速度一直跑在同类项目建设的最前列。”湖南路桥香炉洲大桥项目负责人刘佳表示，项目团队严守安全红线、底线，做到了施工建设零事故。

据了解，项目立项以来，仅用10个月就完成了20多项前期手续办理，平均每15天取得一项批复，刷新了项目建设的“望城速度”。

着眼未来发展，大桥的设计也颇具前瞻性。香炉洲大桥专门在桥面预留改造条件，未来可以扩充为双向8车道；同时还为河西连接线预留了远期改造为连续高架跨越的结构形式。

望城区第5座过江通道

“当初选择在月亮岛买房确实没有错，这里不仅人气越来越旺，医院、学校配套齐全，交通也越来越便捷，幸福指数越来越高。”家住望城区时代倾城的张先生说，家门口不仅有地铁4号线，附近还有三汊矶大桥、香炉洲大桥等过江大桥，出行方便快捷。

望城是长沙市唯一横跨湘江两岸的城区，拥有长达35公里的滨江资源。香炉洲大桥为望城区第5座过江通道，南距三汊矶大桥9.3公里，北距湘江航电枢纽8.4公里，还有三环线、及京珠复线大桥。此外，兴联路过江大桥预计9月完成全桥合龙，年底具备通车条件。

作为提升市民幸福指数的重大民生工程，香炉洲大桥连通着望城“一江两岸”的发展。大桥西岸连接的大泽湖·海归小镇，是长沙市“十个重大城市片区”之一，也是长沙打造全球研发中心城市的“三基地”之一。在这里，研发中心一期即将投运，大泽湖近自然湿地公园一期初露风姿，万人室内综合馆长沙大舞台即将开建，冰雪世界、雅高国际酒店等项目加速奔赴……随着中交湘江总部、大陆希望华中区域总部等11个总部项目的抢滩入驻，以及湖南第一师范学院大泽湖学校、长沙市四医院滨水新城院区等生活配套设施的投运，一座生态、智慧、活力、宜居的新城正呼啸而来。

大桥以东，丁字片区已完成湘江东岸堤顶道路、翻身垸堤顶道路、园区大道、湖外路等15条路网建设，畅通瓶颈路8条，形成了“三纵三横”交通骨架，外联通道基本打通，片区内循环逐步改善，公共配套陆续补强，一栋栋高楼大厦拔地而起，现代都市圈正逐渐形成。

香炉洲大桥通车后，连通了腾飞路和园区大道，东西两岸通行时间将从半小时缩短为几分钟。大桥将有效串联望城经开区、大泽湖、月亮岛、丁字湾等片区，加快沿江建设、跨江发展，加速望城区融入省、市发展大局，形成“一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调”的城市发展格局，助力望城迈入“湘江时代”。

“香炉洲大桥不仅仅是一条方便两岸群众来往的过江通道，更是推动望城‘一江两岸’发展的新引擎。”望城区委书记秦国良表示，以香炉洲大桥为代表的骨架路网快速拓展，望城区城市能级不断跃升，人居环境持续蝶变，现代化产业体系加快构建，正处于厚积薄发、蓄势腾飞、赶超跨越的关键阶段。望城区将举全区之力推进“一江两岸”开发建设，奋力把“省会新地标·湘江未来城”的美好愿景转化为发展实景，确保实现“一年出形象、两年见成效、三年大变样”。

潇湘晨报记者陈张书通讯员毛伟冬王鑫燕摄影记者谢长贵