长株潭古今故事集说
道路一
目前，天心区解放垸、桂井一带的老百姓搭乘地铁很不方便，他们要自己骑摩托车，开车去尚双塘或者友阿奥特莱斯或者披塘！搭地铁，要么就选择不去城里消费，而是在解放垸等乡里买点东西，过着乡下农村的生活，而同纬度地区的河西或云塘地区却早已经融入了大长沙大都市，成了城里人。
而今，解放垸地区的老百姓也将变成城里人！
根据本栏目在现场拍摄的照片，万家丽路将西延到暮坪湘江特大桥上。详图如下↓
这条路将连通目前的天心大道，把万家丽路延长到河西。而这条路一旦拉通，解放垸地区的老百姓们就也可以去河西双湖地铁站搭地铁了，他们从此也将融入大长沙都市圈，也洗脚上岸了。看下图就可以知晓，这条路对于这一地区发展的重要性！目前这条路正在进行路基清表工作。
道路二
根据粉丝（旅游人阿雪）现场拍摄照片可知，目前解放垸还有一条道路正在进行征地公示，详图如下↓
这条道路名称为奥体大道（连接观音港路和万家丽路）。本次征收范围为，大托铺街道的大托新村和桂井村。面积为10.7041公顷。
而这个大托新村及桂井村村名由来如下:
大托新村↓
“圫”按《汉语大字典》的解释即“靠近水边的地方”。由此可知大托这一地方曾经靠近水边，而解放垸曾经在解放前有大小十二垸。常年发大水或者干旱，所以也佐证了牛角塘张法通祈雨的故事。
大圫铺在古代是一处官方铺驿。在中国古代，邮驿系统非常发达，驿站分为驿、站、铺三部分，其中“铺”是地方衙署递送公文、信函的场所。因“圫”与“托”型近，人们习惯称“大圫”为“大托”，后约定俗成为“大托”，故名。
而毛主席也曾经来过大托铺那是因为自1911年大托铺火车站就是粤汉铁路（今京广铁路）的重要站点之一。后来到了二十世纪五十年代，大托铺机场建成，成为湖南地区空中交通重要的进出港，直至1990年初。这些交通设施的建立进一步强化了大托铺作为地名的地位。
新中国成立后，毛主席多次回到湖南，都有曾踏足大托铺。因为伟人故事需要严谨性，本人对这些历史比较模糊所以就不在这里讲述了。
桂井村↓
根据家住桂井小学附近的粉丝“行者”和“木易”介绍，桂井村因村内几十年前有一口名为“稠桂井”（又名：周桂井）的古井而得名。
民间相传，这口古井的井水冬暖夏凉、清冽可口，在当地声名远扬。后来，因某铁路桥要上跨京广铁路，并交通铁路东侧当时正在大兴土木的原大托铺机场。而“稠桂井”所在地属于原大托铺机场范围而被征收，后疑似被填埋。又因建成后的机场属于军事管理区，从此，稠桂井便从当地人们的生活中销声匿迹了。
