原创 长株潭绿心 长株潭古今故事集 2025年04月23日 06:49 湖南
长株潭古今故事集说
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南津城又名南津港

南津城△
在长沙暮云南托片区其实还有许多处值得开发的大利好地区,其价值不亚于目前正在开发的东窑港。这一宝地就是——南津城。
南津城的“津”字,指的是湘江渡口,而此处称城则必有军事防护性城墙建筑,因其地处于长沙南城片区沿湘江处,所以既作渡口,又起一定的防卫作用。说起这南津城的位置,也有古籍记载嘞!《水经·湘水注》里记载:“湘水又北径南津城西,西对橘洲。” (湘江往北流过南津城的西面,城的西面对着橘洲。)橘洲是古代兴马洲的称呼,因为古代洲上盛产柑橘。(解释一下免得你们看不懂)《资治通鉴》里也有记载:“五代汉乾祐三年 (950),马希广遣刘彦瑫召水军指挥使许可琼帅战舰五百艘屯城北津,属于南津”。
而上面所说的橘洲就是如今的兴马洲。由此可知兴马洲的对岸,目前有一大片已经拆迁了的地方大概就是南津城故址了。这对于暮云市的老百姓来说可是大利好消息!因为这样的古城卫所如果能够重新建设,对于当地来说就新增了一处网红打卡点。再结合暮云市老街的赶集市场及城铁暮云站的优势,完全可以将这里打造成为南津古城。
因为如今南津城的古城墙遗址已经找寻不到了,而后人也可以把这些地标就近安排,这样做主要是从以下三个方面来考虑的。第一,原来的南津城遗址处临近湘江大堤,要考虑湘江大堤的防护作用,所以不适合在原址建设。其二,附近为七水厂的取水处,是长沙饮用水保护区域,不适合做商业。其三是有京广线的阻隔,目前也没有跨铁大桥,所以不能利用好现有暮云城铁站的交通优势。因此,建议把南津城的新的五代古城建筑移到暮云市以增加当地的发展潜力。而就近安置地标性古建筑这样的做法也并不是没有先例可循。即便是如今杜甫江阁,也并不能很肯定那里就是杜甫住过的地方,因为杜甫晚年穷困潦倒,哪里有钱住江景房哦。在那里摆摊赚钱买点小酒喝还差不多。估计也是后人把这一历史遗迹安插在那里罢!
说起这暮云市的发展,目前真是守着巨大的金元宝却没有很好的利用!
如上所述,把暮云市打造成南津城,再加上明朝置暮云市巡司,清朝年间的暮云铺驿站,这样的历史元素;再加上附近有城铁站暮云站,这样的交通优势;再结合目前当地的赶大集这样的传统集市,来开发文旅就很有长沙地域特色和地域优势了!
因为要论目前长沙的城铁口,地铁口哪个地方有如同暮云市一样的乡村赶集大市场呢?
所以,我建议,如果把暮云市变成南津城,再按古代某个时期的风格做一条赶集古街,然后继续赶集,让长株潭三市的老百姓都能搭城铁来这里体验到古代乡村大集的场面。
而集市在也是一直存在的,也能买到很多东西。这比起同类旅游景点铜官窑和靖港地区在失去了传统的大集后,再安插一些新商业门店在里面,这从本质上来讲已经失去了传统大集的那种味道,和氛围!
而暮云市的大集是周边乡民们采买的大市场,自然有乡村大集的味道。这就是旅游资源啊。
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老铁们,粉丝们:其实有些偏远的地方即便有规划也作用不大,规划是图,要变成拆迁,变成地区发展还需要别人来投资,不能都等着政府投钱,因为如果地区没有大价值,投资没有回报,甚至还有风险也不会动用国家的钱来投资,那些钱是要层层审批的。而如果大力宣传这些文旅特色,让民间资本来投资,当地人不要只盯着拆迁,把房屋地块出租给别人做民宿,发展地区经济,靠自己让家乡变美,不失为一种发展的捷径,因为这边不缺文旅,不缺人气,不缺交通优势,不失区位优势!因为我看暮云市旁边有城铁的绝佳地,却没人去搞个文旅民宿,真是可惜了。不知道你们怎么了!那边搞起来完全可以吸引长株潭的。反倒搞到一些山沟沟里去了,城铁边上就十年一个样!
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