都说马奇诺防线防了个寂寞，那当初法国为什么要造它呢？
1929年10月，一场源自美国的经济危机猛然袭来。虽然法国卷入这场危机比其他国家要晚，但法国却是最慢也是最不成功的一个。不少资本主义国家都从1933年起开始危机。但是法国国内的危机却一直延续到了1935年，这一时期的法国政坛也不稳定。从1931年初到1933年底，法国一共更换了七届内阁。在频繁的内阁更换中，法国的国力不断下降，各届政府为了维持财政平衡，采取了压缩开支的政策。1932年和1933年，法国军事预算被削减的数字占到了缩减国民经济全部预算的一半。由于法国在一战中伤亡惨重，一战期间和一战后的人口出生率都很低，这就造成了法国的兵源严重不足。一战的痛苦经历使得法国民众极度厌战。在这样的时代背景下，如果在法国的东部与德国的边境之间建一道由要塞组成的防线，不仅可以威慑想要跨境作战的德军，还可以预防德国对法国发动突然袭击。正是根据上述的战略思想，法国从1929年开始建造这道防线，所以这道防线也就得名为马奇诺防线。马奇诺防线的主体有390公里，主要位于法国的东部，由钢筋混凝土建造而成。它可以防御多类攻击，包括空对地轰炸、大口径火炮轰击等。此外，还有足够储备三个月食物和弹药的仓。
为了守卫马奇诺防线，法国向这里派遣了炮兵部队、工程师及要塞步兵部队。1939年9月德对法宣战之后，位于前线的法国部队根本没有临战前的紧张气氛。从前线到后方的法国人都一致认为，德国人必然会在马其诺防线前头破血流，这场战争将会是一场轻松的战争。结果到了实战中，德军并没有去死磕马奇诺防线的正面防区，他们绕道至法国北部。英法的军官已经预料到了这个情况，他们计划从比利时那里竖立一道新的防线，和马奇诺防线相连。然而，由于法国和比利时的边境高地地形崎岖，法国人断定德军不会从这里通过，因此在该处的防御部署较为薄弱。1940年5月13日，德军克莱斯特装甲兵团的车辆在马斯河与莱茵河之间的一条道路上堵了长达250公里。
虽然法军的飞行员侦查到了，也将这个情报上报了上去，但是法国的老将们对此却并不在意，也没有派法国空军前去轰炸，由此错失了重创德军的良机。后面的故事大家就应该都不陌生了，在德军的猛烈攻势下，迅速溃败。6月22日，德法两国签署停战协定，正式宣布停战。
