宝马 1 系 NVH 工程突破，双层夹胶玻璃标配，风噪降低 3 分贝
我有个朋友叫阿强，特别喜欢开车出去兜风。那天我们约好了一起去城郊自驾，一大早他就精神抖擞地开着他的旧宝马 1 系来了。可刚一上车，我就皱起了眉头，车子一启动，那噪音就像一群调皮的小鬼，在耳边叽叽喳喳个不停。阿强无奈地叹了口气：“哎，这车开了几年，噪音是越来越大了，想安静享受一下驾驶乐趣都难。”
一路上，风噪、胎噪混杂在一起，阿强说话都得扯着嗓子。他无奈地说：“这噪音真是折磨人，我还想着换辆车，但又不知道该换啥。”听着他这话，我心里也觉得堵得慌。这宝马 1 系曾经也是很多人的心头好，怎么噪音问题就成了老大难呢？其实，这风噪问题在不少车型上都存在，只是有的明显，有的稍微好点。
后来我了解到，宝马 1 系最近搞了个大动作，那就是在 NVH（噪声、振动与声振粗糙度）工程上取得了突破。其中最引人注目的就是双层夹胶玻璃成为标配了，而且据说风噪能降低 3 分贝。这 3 分贝听起来不多，但实际体验起来差别可不小。
咱们先来说说宝马 1 系本身。宝马 1 系一直是宝马旗下的入门级车型，它有着宝马家族的运动基因，操控性能一直备受称赞。但对于很多消费者来说，NVH 问题一直是影响驾驶体验的一大痛点。以前开宝马 1 系，速度稍微快点，风噪就呼呼地往耳朵里钻，那感觉就像有人在耳边吹口哨，特别烦人。而且胎噪也会随着速度的增加而变得更加明显，让人感觉整个驾驶环境都很嘈杂。
现在好了，双层夹胶玻璃的标配让宝马 1 系的 NVH 提升了不少。双层夹胶玻璃中间的胶层可以有效阻隔外界的噪音，就像给车窗装了一层隔音罩。我特意找机会试驾了新款宝马 1 系。一上车，关上车门，就能明显感觉到和以前不一样了，那种安静的氛围瞬间就营造出来了。启动车子，加速的时候，风噪和胎噪都被控制得很不错，没有了以前那种让人烦躁的声音，开车的心情都变得愉悦起来了。
为了更直观地感受宝马 1 系 NVH 提升的效果，我把它和几款同级别的竞品车型做了个对比。第一款是奥迪 A3，这款车在市场上也有不少粉丝。奥迪 A3 的隔音表现一直还可以，但和新款宝马 1 系比起来，还是稍逊一筹。在同样的速度下，奥迪 A3 的风噪还是能听出来一些，而且胎噪在经过一些不平整路面时会更明显。第二款是奔驰 A 级，奔驰的内饰一直很有豪华感，但在 NVH 方面，奔驰 A 级也有自己的问题。它的风噪在高速行驶时会比较大，而且车内的一些塑料件的异响也偶尔会出现。最后一款是相对冷门的沃尔沃 V40，沃尔沃一直以安全和环保著称，但在 NVH 方面，它和宝马 1 系的新款相比，也有差距。沃尔沃 V40 的胎噪比较突出，而且高速行驶时，风噪也会对驾驶体验有一定影响。
据一些网友分享，他们之前开宝马 1 系的时候，最受不了的就是风噪。有个网友说：“以前开宝马 1 系跑高速，风噪大得像在开敞篷车，和朋友说话都得靠喊。”还有个网友调侃说：“这宝马 1 系的风噪，比女朋友还难伺候的自动泊车还让人头疼。”但现在新款宝马 1 系在 NVH 提升后，这些网友对它的评价也有了很大的改观。有网友说：“真是绝了，宝马 1 系这次在 NVH 上的突破太让我惊喜了，现在开车感觉舒服多了。”
其实，对于一款车来说，NVH 不仅仅关乎噪音大小，还关系到驾驶的安全性和舒适性。在一些特殊情况下，噪音大会影响驾驶员的注意力，从而增加驾驶风险。而且一个安静的驾驶环境也能让乘客更加放松，提升出行的品质。阿强如果换了新款宝马 1 系，他再也不用担心和朋友聊天要扯着嗓子了，也能更享受驾驶的乐趣。
再说说新款宝马 1 系的其他方面。它的动力表现依然出色，延续了宝马家族的运动风格。在加速和操控上，都表现得非常优秀。而且，这次在科技配置上也有一定的升级。中控大屏更加智能，操作起来更加流畅。车内的人机交互系统也更加人性化，方便驾驶员在驾驶过程中进行各种操作。
在价格方面，宝马 1 系一直以来在同级别车型中还是有一定竞争力的。虽然这次新款在配置上有了升级，但价格并没有大幅上涨，这让很多消费者觉得性价比更高了。一些二手车商也表示，新款宝马 1 系的潜力很大，以后在二手车市场上应该会很受欢迎。毕竟，现在消费者越来越注重车辆的舒适性和品质，而新款宝马 1 系在 NVH 上的提升，正好满足了这一需求。
除了这些，新款宝马 1 系的外观设计也很有特点。它保留了宝马家族的经典元素，又加入了一些时尚的元素，整体造型非常动感。车身的线条流畅，车头的设计很有攻击性，让人一眼就能认出这是一辆宝马。车尾的设计也非常精致，尾灯的设计很有辨识度，夜晚点亮后非常酷炫。
在汽修行业，也有很多人关注到了新款宝马 1 系。他们认为，新款宝马 1 系在技术上的升级，不仅提升了车辆的品质，也减少了很多潜在的维修问题。因为 NVH 的提升，意味着车辆的一些零部件的性能更好，减少了因噪音问题导致的故障。而且，新款宝马 1 系在零部件的耐用性上也有了提高，这让很多汽修店对它充满了信心。
我身边还有个朋友，他是个汽车爱好者，一直在关注宝马 1 系的动态。他跟我说：“我一直等着宝马 1 系在 NVH 上有突破，这次终于等到了。双层夹胶玻璃这个配置太实用了，以后如果我换车，新款宝马 1 系肯定在我的考虑范围内。”他的这番话也代表了很多宝马粉丝的心声。
新款宝马 1 系的 NVH 工程突破，真的是让我们看到了宝马在提升车辆品质方面的努力。它不仅仅是在噪音控制上有了提升，更在其他方面也给我们带来了惊喜。3 分贝的风噪降低，看似微不足道，但在实际驾驶中，却能给我们带来截然不同的体验。
现在汽车市场竞争越来越激烈，各大车企都在努力提升自己产品的竞争力。宝马 1 系这次的升级，无疑是一次成功的尝试。它在满足消费者对驾驶性能追求的同时，也关注到了消费者的舒适性需求。这对于整个汽车行业来说，也有一定的启示作用。未来，我们期待看到更多车企在 NVH 等方面进行创新和突破，为消费者带来更好的驾驶体验。
对于正在考虑购买同级别车型的消费者来说，新款宝马 1 系是一个值得考虑的选择。它在动力、配置、价格等方面都有一定的优势，而且在 NVH 上的提升，让它更加符合当下消费者对高品质出行的需求。当然，每个人对车的需求和喜好都不一样，最终的决策还是要根据自己的实际情况来。
不知道大家对新款宝马 1 系有什么看法呢？你们觉得它的 NVH 提升是否真的能改变你在驾驶时的体验呢？欢迎在评论区分享你们的想法。说不定你的观点能给其他消费者带来一些启发。
