干净整洁的柏油路上

车辆、行人各行其道

一切井然有序

然而

原本按规律闪烁的红绿灯

突然开始“罢工”了

……

那大家可能就懵了？！

红绿灯为何会“罢工”？

难道是电费余额不足？

别急，这就为大家来揭秘~

红绿灯的电来自哪里？

由

电网供电

大部分红绿灯的电，其实都来自电网。在“交通”的世界里，红绿灯就像是“居民”一样，它们也有证明自己身份的“身份证”。

由供电公司安装电表供电的红绿灯，都是有“身份”的红绿灯，能够查到电表户号，并且供电公司对它们的运行情况掌握得一清二楚。也有少部分红绿灯是移动式太阳能红绿灯。

从

附近“借电”

还有一些红绿灯的电是从附近“借”来的，来源也是五花八门：比如附近的路灯、企业等等……这些红绿灯，通常供电公司是不知道运行情况的。注意，红绿灯从附近路灯“借电”合法，但是私人从路灯“借电”属于违法行为哦！

红绿灯会不会停电？

计

划检修

对于有“身份证”的红绿灯而言，供电公司在对红绿灯进行检修前，会提前通知交管部门，让他们做好准备，在最大程度上减少影响；

而其他红绿灯，供电公司则很难了解到哪些区域停电会影响到它们。即使如此，供电公司也会在停电前告知市政部门或者交管部门，根据其掌握的信息做好准备~

临

时故障

有时红绿灯也会突发故障，导致功能无法正常使用。这时交管部门就会使用应急红绿灯或派交警在路口协助，而供电公司接到通知后则会加紧作业，尽快让红绿灯恢复运行。

红绿灯的电费谁来交？

交

管部门

由供电公司供电的，有“身份证”的红绿灯，会按照一灯一表，计量精准，由相对应的交管部门付费。

其

他相关部门、企业

而接入其他地方的红绿灯的电费，则由供电公司与接入地的负责单位和相关部门结算：

接入路灯的，供电公司是找市政结算，由财政支付；

接入其他企业、公变台区的，供电公司与接入的企业、台区结算后，再与交管部门或市政结算；

还有一些地方，则由供电企业默默地为红绿灯的电费自掏腰包！

简单来说，红绿灯的电费是由公共财政支出，国家与纳税人买单。

现在

大家对于红绿灯是不是有

更进一步的了解了呢？

大家在路上也遇到

红绿灯“没电”的情况

千万不要慌张哦

可以立即拨打报警电话

告知该红绿灯的地点

在红绿灯故障期间

大家也要遵守基本交通规则

小心行车哦~