【比亚迪秦PLUS荣耀版DM-i】
2024款荣耀版DM-i 55KM领先型以7.98万元售价成价格战先锋，上市后热销，为主力车型，终端优惠超5000元，全款落地预计8万元。
优点概述：价格实惠，配置超越同价位燃油车，可油可电，纯电续航约50km，单电机180Ps动力强，综合油耗4-5L/100km，座舱配置丰富，含大屏、自动空调等。
缺点包括：后排座椅硬、头部空间小；悬架调教差，过减速带颠簸，弯道支撑不足；仅三项插头，充电慢。但考虑到价格和丰富配置，这些缺点似乎可接受。
秦PLUS荣耀版DM-i为紧凑轿车，长4765mm，轴距2718mm，配仿皮运动座椅，部分可电动调节驾驶位。有8.8寸仪表盘及10.1/12.8寸触控屏，均支持旋转，内置DiLink，支持双区语音、车联网及APP控制。
提供插混、纯电两种模式，插混版续航55km或120km（120km版支持快充），亏电油耗4.6L/100km；纯电版续航420km或510km，均30分钟快充，底盘为前麦弗逊+后扭力梁悬架。
驾乘保养：此插混车型起步动力直接，但发动机介入时噪音显著增大。55km纯电续航对多数车主显短，需日充。转向轻盈，操控一般。前排宽敞，中控台科技感强。
后排坐垫偏低，头部空间稍显紧凑；后悬架减震效果一般。保有量大使保养便捷，常规保养350-500元，首保3000km，后每5000km或12个月一次，6万公里总保养约3500元。
车型小结：秦PLUS DM-i系列销量激增，得益于荣耀版推出。其价格优惠、油电两用及市场基础深厚受消费者青睐，适合日常代步，家庭用户看重其良好口碑。
【长安启源A05】
2024款70 Air新能源家轿紧随比亚迪降价，主销车型原价9.39万元，现降至7.89万元，全款约8.4万元，部分地区可议价，接近秦PLUS荣耀版DM-i入门价。
优点概述：前后排空间宽敞，后排腿部空间超两拳，后备箱大储物强；加速好，悬架紧致滤震优；亏电油耗4.5-5.5L/100km，省油；触控屏操作快，支持hicar投屏。
缺点包括：纯电续航达成率低，70km版本实际仅约50km；中控台硬塑料手感不佳；空调制冷慢；前后排头部空间稍显不足。
启源A05为紧凑级轿车，长4785mm，轴距2765mm，造型修长低趴，用平直线条勾勒。标配运动座椅，低配为织物面料，全系配驾驶位电动调节，车身高1460mm，头部空间略显局促。
标配13.2英寸触控屏，支持语音免唤醒、hicar投屏、OTA升级及应用商店。全系含自动空调、皮质方向盘、APP远程控制等，无备胎。部分车型增360度影像、L2辅助驾驶、电动天窗等。
搭载插电混动系统，可选CLTC纯电续航70km或145km版本，145km版支持30分钟快充，配中创新航磷酸铁锂电池；底盘为前麦弗逊独立+后扭力梁非独立悬架组合。
驾乘体验：此车试驾表现略优于秦PLUS DM-i，底盘反馈佳，腿部空间更宽敞，但用料做工稍逊。发动机噪音明显，隔音一般。保养周期5000km/6个月，6万公里总费用约3800元。
车型小结：启源A05源自长安逸达，转型新能源车后，面临逸达燃油车的价格优势及秦PLUS DM-i竞争，市场表现平平。其入门级配置无亮点，仅颜值为消费者提供新选择。
【五菱星光PHEV】
星光PHEV为品牌首款新能源中型车，主打价值感，推出70标准版（7.98万元）和150进阶版（9.98万元）两款，主销150进阶版，全款约10.5万，70版约8.5万。
优点概述：油耗低，平均4.5-5L/100km，优于启源A05；轴距2800mm，空间宽敞舒适；纯电续航150km版满电约120km，达成率超80%；座舱豪华，用料讲究。
缺点包括：低速时车身共振，提速时发动机噪音大；6扬声器音质不佳（150进阶版）；隔音效果差，发动机、底盘、风噪胎噪明显，高速行驶时尤为突出。
车型信息：此中型车长4835mm，轴距2800mm，外观庞大，座舱宽敞。前排靠背可放倒与后排形成大床房，标配仿皮电动座椅，前后排各2个USB接口，后排有空调出风口。
70标准版配10.1英寸触控屏，支持基础多媒体、OTA等。150进阶版升级15.6英寸屏，增Ling OS，实现双区语音等。全系标配多项安全配置，进阶版增全景影像等，扬声器增至6个。
搭载1.5L+单电机插混系统，电动机功率130kW/177Ps，CLTC纯电续航70km或150km（150km版支持30分钟快充），NEDC综合续航1100km，亏电油耗3.98L，平均5L/100km，底盘为前麦弗逊后多连杆。
驾乘保养：此车虽大，驾驶却轻松灵活，唯车头转向需适应。后排稳定性佳，紧急变向控制良好。风噪胎噪偏高，隔音待提升。保养：首保5000km/6月，后每10000km一次，小保300元，大保近3000元。
车型小结：星光PHEV作为五菱关键车型，定位中型车，意在冲击主流新能源家轿市场。其大空间受家庭用户青睐，但频繁的价格调整对老车主影响较大。
【结束语】
三款插混轿车价近10万，启源A05竞争力稍弱，五菱星光PHEV因中型车定位有优势。家用可选三款，但秦PLUS DM-i保有量口碑更佳，两者中谁更优选尚需时间验证。
