据报道，日本汽车制造商五十铃汽车（IsuzuMotors）将与美国汽车软件初创公司AppliedIntuition联合开发可在特定条件下实现全自动驾驶的自动驾驶卡车，并希望共同研发的自动驾驶卡车能从2027财年开始在日本高速公路上行驶。

五十铃汽车总裁ShinsukeMinami向日经网表示，该汽车制造商与AppliedIntuition的合作巩固了其此前已经公布的自动驾驶计划。今年四月份，五十铃汽车宣布，其计划在2027财年开始运营L4级自动驾驶卡车和公共汽车。如果五十铃能够成功实现上述计划，其很可能成为日本第一家成功部署相关技术的商用车制造商。

AppliedIntuition开发的系统可支持自动驾驶功能，而五十铃在这一领域并没有太多的专业知识。五十铃将利用AppliedIntuition的技术，为其重型Giga卡车提供自动驾驶功能，用于在仓库之间运输等任务。除了五十铃之外，AppliedIntuition还与日产汽车合作开发驾驶辅助系统。

根据五十铃的计划，该公司将从2027财年开始在两个地方推出L4自动驾驶公交，分别是东京南部神奈川县（Kanagawaprefecture）的平冢市（Hiratsuka）和日本西南部的福冈机场（FukuokaAirport），并希望未来能够将业务扩展到其它地区。就自动驾驶公交车产品而言，五十铃采用的是初创公司提雅智行（TierIV）的技术。

今年3月份，五十铃和提雅智行宣布组建资本和商业联盟，共同开发公交（routebus）自动驾驶系统。截至目前，双方公司已经在平冢市和福冈机场进行了多次L2级自动驾驶技术测试。Minami指出，“如果自动驾驶未来越来越普遍，我们的自动驾驶业务有可能成为主要的营收来源。”

本文源自：盖世汽车