今年的“秋老虎”，对成都而言，可不是“hellokitty”。立秋之后，持续高温。成都气象部门连续多日发布高温红色预警信号，气温一度升至40℃以上。
高温天气下，生鲜食品是如何经受住“烤验”，能够在成都市民的餐桌上继续保持“生鲜”？8月27日，红星新闻记者走访海鲜市场、农产品交易中心等地，发现这里的鱼类有“冰糕”吃，吹着“空调”；有的蔬菜盖着“冰被”……由于用冰需求的增加，平时一块15元的冰涨到了30元，而且供不应求，甚至需要从昆明、武汉等地运过来救急。
据一家制冰厂的负责人介绍，“之前一天能卖20吨，现在就算是100吨，也能卖完。”
▲工人在搬运冰块
海鲜市场开制冷机、水流降温
鱼虾才能“活蹦乱跳”
连续多天的高温，空气中热气蒸腾。8月27日下午，在成都青石桥海鲜市场外，一辆4.2米长的冷藏车从都江堰冰厂拉来的一大箱冰块，很快卖得见底。天气热，冰块用量大，师傅开着三轮车来回穿梭在水产市场里。
在冷藏车对面，从三岔湖运来的一车鲈鱼正在下货。工人们用大网从鱼罐里将几十条鱼一次次捞起，过秤后，把鱼送到储存缸里“冷静”。
工人王师傅介绍，如此高温的天气下，水温几乎达到了30℃以上，但是有些鱼类对水温是有要求的。比如鲈鱼适宜的水温在18℃到26℃之间，所以这类鱼需要用流动循环的水不停地降温，“如果温度降不下去，还要给它们开‘空调’，就是开制冷机。”
红星新闻记者看到，在海鲜市场多个水产店的上方，多台制冷机的外机箱“嗡嗡”地运转着，机屏大都显示的温度为16℃左右。室内鱼缸里，多根管子流水不断，保持着缸内温度恒定。
温州乐清湾水产店的老板胡先生告诉记者，高温下，鱼类很容易“中暑”死亡，而鲜活水产品所适宜的温度各有不同，比如虾、螺、蟹一般在15℃左右，而波士顿龙虾、帝王蟹等水产品则需要保持在8℃左右，因此需要用制冷机按需调温。
▲水产市场，工人在卸货等
▲胡先生介绍给水产品用上“空调”
除了售卖端需要用“空调”，鱼在运输过程中也需要“冰糕”物理降温。从事水产运输的卿女士对记者介绍道，日常天气下，运输鱼类只需要加氧即可，目前的这种高温天气，他们在运输前会按照距离的远近，适度适量地加冰块进行物理降温，“虽然运输过程中，不能完全保持存活率，但还是会很有效果。”
农产品交易中心力保生鲜
冷链运输水果，给豇豆盖“冰被”
随后，记者又来到位于成都彭州的四川国际农产品交易中心。凌晨3点就会早早开市的交易中心，目前各类蔬菜、水果的交易已接近尾声。有的商家还没销售完，就把被用冰层、棉布覆盖的豇豆挑拣出来分装。
作为我国西南区域规模最大的一级果品批发市场，这里汇集了从全国各地运来的蔬菜瓜果。有的产品还要从这里中转，被分销至全国各地，中心每天的蔬菜、水果交易量分别可达1万吨（旺季）、五六千吨。
据市场水果部副总经理刘国平介绍，“今年9月，西瓜就卖了2.7万吨。”相比去年9月，销量上涨了3000吨。而随着高温天气持续，对比较“怕热”的葡萄、苹果、香蕉、进口水果等，以往只需要普通车辆运输的，现在都需要冷链运输。
▲盖“冰被”的豇豆
从蔬菜来看，目前成都的本地蔬菜有玉米、苦瓜、丝瓜、黄瓜等，主要供应本地市民。市场蔬菜部经理罗龙毅说，从商户到地里收菜装车，再运到市场进行分销，最快不到半天就能抵达市民的餐桌，“因此气温影响不算太大。”
“要求较高的是需要长途运输的产品。”罗龙毅说，一般商家会使用冷藏车、加碎冰、冰瓶、大冰等方式进行保存。比如，从云南、山东等地运来的蔬菜会提前进行处理，包括在保温泡沫箱里加冰瓶，再用胶带进行密封保存，“在不开箱的前提下，可以保存3天左右。到达市场后再放入冷藏库，可以保鲜一周左右。”
市场内售卖云南油麦菜的商家程帮俊说，最近由于高温，产地所放冰瓶的数量在增加，以前用普通货架车运输的蔬菜，现在需要用冷藏车，“以前一车4500元，现在要5000元”。
▲蔬菜交易点
冰块成了抢手货
“以前一天卖20吨，现在100吨也能卖完”
记者了解到，成都的果蔬、海鲜等交易市场的冰块主要来自市内各大制冰厂，一块冰达70-80斤重。受高温影响，目前冰块在成都的市场成了稀缺之物，甚至需要从昆明、武汉等地运过来救急。以往15元/块的冰块已经涨到30元/块，但是依旧供不应求。
据双流区虎牌制冰厂的负责人马先生介绍，夏季本来就是用冰旺季，加上高温，需要的量更多，用冰量相比淡季，增加了一二十倍，“之前一天能卖20吨，现在就算是100吨，也能卖完。”
天气太热，保鲜成本也随之增加。据前述挑拣豇豆的商家梁鹏介绍，从云南运来的豇豆运输时间要24小时，因为路途遥远，产地商家为豇豆加了三层冰，“上面一层，中间一层，底下还有一层。”外部再用泡沫板隔热。
梁鹏说，在日常气温下，豇豆送过来不用再加冰，但是因为最近天气太热，当天卖不完的豇豆就要持续降温保鲜，“一天加两次，两天的成本在1000元左右。”
▲下午，冰块见底
除了豇豆，蒜苗也需要“三层蒜苗一层冰”。四川国际农产品交易中心市场工作人员介绍，虽然从普通货架车换成了冷藏车，但依旧不能保证万无一失，因为冷藏车只能达到局部降温。由于天气热，加上蒜苗装车后核心温度很高，只有层层加冰，才能保证蒜苗送达目的地时不腐坏。
由于保鲜存储的需求高涨，交易中心周围也聚集了多家销售冰块的商家。下午6时，冰块商家“小马哥”仍忙着出货，“销量确实有所上涨。”做了十多年冰生意，幸好可以联系常年有业务往来的冰厂，“要不然在目前这种天气下，根本抢不到冰。”
红星新闻记者章玲实习生张子婧摄影报道
