在青岛曾经发生了四次大规模的道路命名。

第一次是德占时期，随着德国对城市建设，出现了青岛早期一批街道路名，如柏林街（曲阜路）、汉堡街（河南路）。

第二次是民国初年，日占青岛时，路名随之穿上了日化，如万年町（江苏路）、静岗町（中山路南）。

第三次是现代青岛老城区的道路命名体系。1922年国民政府第一次收回青岛后确立的，以省、市、县名命名路名。当时有一些原则：主路大多以省名和大城市名命名；支路以市、县名为名。以道路名在中国地理的位置确立路路关系。所以会出现湖南路旁是湖北路的情况。还设立了如八大关等同类合堆命名的情况。所以在青岛城区里联想着中国地图找路很容易，青岛成了这张“全国地图微缩版”。

第四次更名浪潮是在“文革’早期。1966年8月27日，青岛“造反派”把一批路名换成了“文革”色彩的路名。比如中山路改名为反修路，毫无历史传承感，也不顾居民习惯，造成邮递混乱，几个月后不得不改了回来。保留至今的只有几条路：如人民路，还有“文革”时期把阴岛锁改为红岛镇。“文革”后百姓认为阴岛阴气本重，红岛名更好，所以一直保留了下来。

随着城市发展，现在正在进行着第五次道路的大范围命名。现在的命名者明显讲究了，既看历史传承，又看寓意。比如政府门前的主干道被命名为香港路，为纪念香港回归。借鉴八大关命名的成功经验，推出了八大湖、八大峡等一系列路名。在新建的城区设计了海字头、城字头、江字头、河字头、山字头路名，估计不远的将来，八大山、八大海、八大城等同类合堆的集团路名概念会很快融进百姓生活之中。