广州车展一向是汽车界的盛宴，各种新车、概念车、黑科技琳琅满目，看得人眼花缭乱。但今年车展上，最让我眼前一亮、心里一动的，莫过于广汽本田烨P品牌的“初号机”——烨P7。

一进展厅，我就被那台紫色的烨P7吸引住了。那造型，简直就是从动漫里走出来的初号机嘛！宽体低趴的车身，犀利的线条，还有那肌肉感十足的轮廓，完全就是轿跑SUV的典范，跟那些传统SUV的憨厚臃肿形成了鲜明对比。我一时半会儿都挪不开眼，身边也是围着不少同样被吸引的观众。

但烨P7可不仅仅是个“花瓶”，它的实力也是不容小觑。基于广汽本田全新的Architecture W架构打造，这个架构可是个以全球标准打造的宽体纯电专属平台，拥有高刚性、低重心、轻量化等一系列底层优势。而烨P7呢，更是把这些优势发挥得淋漓尽致。

首先说说驾控吧。烨P7采用了50:50的黄金比例车身配重，这意味着在高速过弯时，车辆能够保持稳定，不会出现那种飘飘欲坠的感觉。再加上单电机后驱/双电机四驱两大驱动形式，200kW后电机加150kW前电机的组合，峰值扭矩达到了惊人的745牛·米，百公里加速更是做到了4.6秒以内。这动力，简直不要太猛！

当然啦，光有动力可不行，还得看操控。烨P7采用了前双叉臂、后五连杆加大直径稳定杆的车身悬架，再加上自适应减震、低重心轻量化底盘，以及同级最大胎宽的21英寸马牌静音轮胎，这些配置加在一起，让烨P7的操控性达到了一个新的高度。开起来那叫一个稳，那叫一个爽！

再说说安全吧。这也是很多消费者在购买电车时最关心的问题之一。而烨P7呢，也是在这方面下足了功夫。它采用了2024 CCB中国十佳车身，高强度钢占车身50%以上，车身扭转刚度更是超过了40200 N·m/deg。这还不够，它还配备了同级最多的13个安全气囊，以及本田全球最先进的Honda SENSING 360+安全超感系统。这样一来，无论是被动安全还是主动安全，烨P7都做到了极致。

看完烨P7的展示和试驾之后，我真的是被深深打动了。这不仅仅是一台车那么简单，它更像是广汽本田电动化发展的一个缩影和代表。从它身上我看到了广汽本田对于新能源市场的决心和信心。我相信在未来的日子里它一定能够在市场上大放异彩成为消费者心中的首选车型。

总的来说呢这次广州车展之行让我收获颇丰尤其是看到了烨P7这样的优质电车之选更是让我对未来充满了期待。我相信随着技术的不断进步和市场的日益成熟像烨P7这样的优秀车型一定会越来越多我们的出行生活也会因此变得更加美好和便捷