惊！智驾界最强对手竟不是华为和特斯拉？
嘿，你说这智驾界啊，大家原本都觉得是华为和特斯拉这两位巨头在互相较劲儿，可实际上呢？真正的强者可能藏在那你意想不到的地方。这就叫“螳螂捕蝉，黄雀在后”啊。我就觉得这事儿挺值得琢磨的，表面上看是两大高手过招，背后说不定有黑马杀出。那这到底是怎么回事呢？
咱们先来说说这个苏州城外的事儿。在苏州高铁北站旁啊，有一栋大楼，看起来科技感满满。从这大楼下车的乘客，眼睛能瞅见它，可大多数人不知道，这楼里藏着一家了不起的公司，叫Momenta。这名字啊，初次见着可能让人迷糊，还以为是个海外企业呢。但它这个缩写MMT，在汽车行业里那可是响当当的。
2024年的时候啊，华为跑到美国去考察特斯拉FSD。那时候华为和特斯拉，在国内和国外的智驾领域，那都是顶尖的存在，就像两个武林高手，在暗中较劲儿。华为的余承东那是信心满满，说：“咱们能战胜对手。”马斯克也不含糊，在接受美国媒体专访的时候，谈到特斯拉的智驾水平，那口气大得很。可这两个在智驾界都能说上话的男人，面对现实的市场格局，恐怕也得竖起大拇指。
华为去美国考察回来一年后，特斯拉FSD进入中国了，这就像在平静的湖水里投下了一颗大石头，掀起了智驾的狂潮。大家都等着看华为和特斯拉的巅峰对决呢，结果苏州城外的Momenta却悄咪咪地把大部分市场给拿下了。你瞧这2024年10月的数据，Momenta在国内城区导航辅助驾驶（NOA）第三方智驾供应商市场上，以60%的市场份额排第一，这把华为都甩在身后了，别的对手就更没法比了。像比亚迪早早就和Momenta合资成立公司一起搞智驾系统，广汽丰田等合资品牌也把Momenta当成宝贝了。全球20多家车企都是它的客户，上汽、通用、丰田这些大厂早几年就投资了它。一个不到十年的初创企业，能让这么多车企巨头追捧，真是行业里的新鲜事儿。
这Momenta啊，背后有一个关键人物，就是曹旭东。2016年，30岁的曹旭东创办了Momenta。这之前他可是清华学霸，在微软亚洲研究院干过，也在商汤科技做到研发总监了。那时候智驾刚开始兴起，他看好这个领域，就辞职自己干。
曹旭东这人啊，想法和别人不一样。在当时啊，很多初创企业都学Waymo的路线，先搞无人出租车Robotaxi，给汽车装满激光雷达，到处路测，再整智驾方案，想颠覆汽车行业。曹旭东可不这么想，他觉得光靠那几百、上千辆车测，一群工程师狂写代码，搞不出真正的无人驾驶。他觉得智驾的核心是数据驱动，得有足够多的车和数据才行。所以Momenta从一开始就走了一条与众不同的第三方供应商道路，一边给车企做量产智驾（L2）方案攒数据，一边打磨技术，最后实现无人驾驶。这对曹旭东来说就像是一个飞轮，两条腿走路。
但是这条路哪有那么好走啊。当那些做Robotaxi的公司都在那显摆的时候，Momenta好像没什么拿得出手的成果。这就导致投资人都不咋看好。公司内部也有问题，员工大多是刚毕业的博士，习惯在象牙塔里做研究，整个公司就跟个松散的研究机构似的，光烧钱没产出，照这样下去要关门。关键时刻，曹旭东决定以客户价值为导向，那些没客户价值的研究就减少资源投入。这一下可炸锅了，2018年下半年，公司走了一大半人，连研发总监都跳槽了。但曹旭东没妥协，还把公司总部搬到苏州。
你知道吗？他这决定可太对了。智驾这行就是淘汰赛，技术好才能活下来。曹旭东知道得有一支能战斗的团队才行。这时候啊，谷歌推出了Transformer框架，人工智能产业又被引爆了。曹旭东赶紧把这个用到深度学习预测和规划上。大洋彼岸，特斯拉的达瓦尔·史洛夫也在尝试用神经网络来规划汽车行驶轨迹。这就是后来流行的端到端路线。这比过去靠工程师敲几十万行代码的传统智驾强多了，而且特别依赖数据驱动，正合曹旭东的心意。
2020年，特斯拉上海工厂建成了，新能源汽车火起来了，好多车企都觉得高阶智驾是必然方向。上汽成立了智己品牌还投资了Momenta，比亚迪也和Momenta成立合资公司了。在两大巨头的加持下，Momenta的数据飞轮转起来了，技术也不断进步。2024年10月，Momenta在国内率先实现一段式端到端大模型的规模化量产，这时候离特斯拉全量推送端到端技术还不到半年。
曹旭东啊，那可是个理想和现实都很强大的人。他在清华的时候就跟别人不一样，本来学工程力学的，转到人工智能方向，还退学去微软研究院，就因为喜欢解决实际问题。他在公司管理上也很有手段，知道团队不行就得改革。而且他为了量产，在上海住了一年半，和同事们一起努力才成功。在他的带领下，Momenta在国内智驾市场站稳脚跟了。
不过呢，曹旭东的征程还没结束。他爸是卡车司机出过交通事故，这是他想搞智驾的动力之一，他梦想着十年挽救百万生命。可他也面临很多问题。像整个智驾行业普遍亏损，资本市场都很谨慎，Momenta也有财务压力，听说还要去美国上市。而且技术上，特斯拉FSD进了中国，华为的技术实力也强，还有那么多车企自己研高阶智驾系统，这都给他带来了巨大的挑战。
在智驾这个残酷的淘汰赛里，曹旭东还能带领Momenta走多远呢？这就像一场没有终点的马拉松，他刚刚跑到前面，后面还有无数的挑战在等着他，未来的路啊，还真是充满了未知数。
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