红网时刻新闻通讯员 李平 郴州报道

没有亲历见证，感受不到抢险救灾抢通工作的艰难。8月12日，笔者深入到资兴市黄草镇龙溪村通往杨家坪方向的抢通一线采访。

途经刚抢通不久的S205线兴宁至龙溪村43公里公路前行，随处可见“格美”台风强降雨带来的前所未有的严重灾情，大片树林的塌方、半座山的大面积山体滑坡、依山而建的公路路基被肆虐的洪水冲空……给公路留下了累累伤痕。

自7月27日以来，全市交通公路系统迅速启动应急预案，第一时间吹响抗击“格美”台风的“集结号”，立足服务大局、服务中心、服务人民的意识，立即投入抗洪抢险保通工作。在沧海横流中大力发扬交通“两路”精神，彰显了交通公路人战天斗地、大无畏惧的气概，谱写了一曲曲担当作为、顽强拼搏、无私奉献的赞歌。

亲历抢险：在险象环生的夹缝中奋力开拓

沿着S205线兴宁往天鹅山行驶，小心翼翼地从仅有一台车的宽被抢通的灾毁路段通过时，一路上可见到：路基一半掏空路面空悬、整段公路被冲毁、泥石流夹裹着大量树木掩埋路面......

“这里几十米的公路全部被冲毁，用了两天时间，利用一条小路进行了开挖拓宽才修成了便道。”

“这段弯路处于峡谷之间，四面八方的山洪全部从此处汇聚，把泥沙、巨石、成片的树木冲流而下，整段公路被掩埋，3台抢修设备集中抢修花了半天时间。”

“半座山体崩塌下来有万余立方，路也没了。冒着高边坡二次塌方的危险，在屡塌屡抢的困难下，历时一天半，在千疮百孔的泥石流堆里重新开出了一条便道。”

……

郴州市交通建设服务中心党委书记、主任王恺在车上，道出了他连续一周坚守抗洪救灾保通一线，亲历的一幕幕险象环生场景。

自7月27日以来，根据市防汛抗旱指挥部的指令，在市交通运输局的主导下，迅速组织市交建集团应急抢险救灾队立即奔赴资兴S205线兴宁至龙溪村43公里开展灾毁公路应急救援抢修工作。

历经195个小时，终于在8月5日晚上八点半，成功打通了兴宁至龙溪段的最后一个断点，实现了全线抢通，为救灾物资输送，有序开展灾后重建赢得了宝贵时间，提供了有力的交通保障支持。

接力奋战：不获全胜不收兵

8月6日，在刚刚完成抢通兴宁—天鹅山—龙溪村的任务后，郴州市交建集团又接到了“继续打通龙溪—秋木—杨家坪线路”的调度令。

白廊镇杨家坪村位于资兴、桂东、汝城交界处，地势险峻，交通极为不便。还没来得及修整的应急抢险队员，通过短暂的补给，立即组织抢修设备、抢修人员向杨家坪方向挺进。

郴州市交通建设服务中心一行人，沿着被冲断桥梁处被泥石流抬高的河床修建的便道，通过淤塞的河流，然后向大山上攀爬。

由于公路在高山绝壁、悬崖深谷间盘旋，并遭遇反复滑坡、坍塌和路基掏空，导致大型机械无法完全施展开，不断出现的泥石流也对施工安全构成了严重威胁，而巨大的土石方量让疏通速度无法快起来。

“我们交建集团的6台挖掘机、3台铲车、1台加油保障车，20余名抢险人员，火速向秋木开拔。”郴州市交建集团副总经理、总工程师朱胜才介绍道。

他自接到调度令以来，已经连续一周在抢险一线负责集团应急抢险的调度协调指挥。

决战杨家坪的“合围战”打响了，包括市交建集团在内4家单位约60余人，以争分夺秒的速度、两头合围攻坚的力度强力推进。

经过应急抢险人员的齐心协力，截至8月12日晚，龙溪—秋木—杨家坪全长27公里的灾毁公路陆续抢通，还有大约不到3公里还在加紧抢修中。最后的这个位于黄草镇杜家自然村的“卡点”，因山体崩塌近100米，原来的公路约80米被冲下了河道，需要对一个路段降坡4~5米，采取向山体内开挖+下方填大量土石方+河道下用沙砾石巩固坡脚的措施处置。

从前方一线传来捷报：最后的位于黄草镇杜家自然村的“卡点”，已经于8月13日11：27攻克抢通。

参与全线抢通的4家单位获悉喜讯后，开足马力，拉开了最后的歼灭战，让资兴市最后一个因灾毁未通的红色革命根据地——杨家坪村通车。

“艰难困苦，玉汝于成”。尽管遭受了“格美”台风的严重灾害，灾后重建任务艰巨繁重，但是再大的困难，都无法阻挡交通公路人履行“开路先锋”的使命、勇毅前行的步伐。