现如今，宇宙之中已经留下了越来越多人类的足迹，发展航天事业已经成为了国家发展的重中之重。前不久，印度成功登陆月球南极，获得了全世界的关注，随后，日本便也开始蠢蠢欲动，2023年9月7日，日本发射了SLIM探测器，但是有趣的是，这艘探测器无论是在外观上还是功能上，都极为独特，所花费的时间甚至要达到6个月！日本的这艘探测器究竟是怎样的呢？
首先，要了解一下日本的航天发展史。1955年，日本开始筹划航天计划，此时东京大学的研究所也开始进行研制火箭，之后，这个研究所又正式改名为日本宇航科学研究所（ISAS），到了1966年，日本开始尝试着发射第一颗卫星，但是这个过程十分曲折，中途经历了多次的失败，日本清晰地认识到单凭自己的能力是无法推进航天计划发展的。
于是，从二十世纪70年代开始，日本便开始与美国进行合作，从美国公司大量地采购进运载火箭技术，这种做法使得日本一直依赖于美国，一直持续到80年代才开始有所转变，此时的日本航天任务主要是集中在对H系列火箭的研制中，1986年，日本首次发射了H-1运载火箭，这对于日本航天来说是一个至关重要的转折点，虽然这其中也少不了美国的支持，但从这之后，日本的航天事业开始缓缓走向进程，但是整体发展速度较慢，且遇到不少曲折，也没有特别突出的成就，总而言之，日本的航天要想在世界中获得新的突破，的确任重而道远！
那么，了解了日本的航天史，我们也就能够对日本此次发射的SLIM探测器有一个正确的认识。在上文已经谈到，SLIM探测器“与众不同”，其特点总的来说可以归为以下几点。第一，重量轻。以我国的探测器来做对比，我国的一艘探测器大约重3780公斤，而是日本的才有800公斤，日本将着陆器和轨道舱连接成整体，省去了很多的细节设计，所以探测器才会这么轻。
第二，花费时间长。根据相关人员推算，日本此次的登月大约需要180多天左右，长达半年，而起初不被看好的印度在发射月船三号时也只是用掉了二十多天，日本如此长的登月时间实属罕见。第三，着陆方式独特。一般的探测器在着陆时都追求平稳，以免造成出错，尤其要掌握好着陆器在着陆时的角度，而日本则“反其道而行之”，偏偏让着陆器的腹部着陆，这样一来，整艘探测器横着降落时便会造成重心不稳，很容易偏离着陆点，甚至对对月球形成撞击。日本究竟是怎么想的，也许只有他们自己能够理解了。
事实上，日本这样设计探测器，有很大一部分原因是因为资金不到位，再加上日本的航天科研能力本身就有限制，因此，付出是无法和收获成正比的。但是，日本也并没有放弃对航天事业的努力，他们与美国签订了《阿尔忒弥斯协定》，与此前印度所签订的合约是一样的，也就是说，此次日本SLIM探测器在登陆月球后，其间所获得的一些数据都将贡献于美国的阿耳忒弥斯登月计划。
日本与美国的合作是互利的，日本可以借美国的力量来发展自己国家的航天，而美国也趁机拉拢日本，达到孤立中国、自己称霸的目的。但是可惜的是，美国的野心是不会得逞的，中国的科技实力早已稳步前进，在国际竞争中不断刷新自己的实力，获得一个又一个崭新的徽章！印度成功登月，日本也想完成自己的“航天梦”，可就目前情况来看，800公斤的探测器、长达6个月的登月时间，日本的科技实力或许还有待提升，但最终结果如何，我们还是要静等官方的消息。#万物为什么#
