江西新闻客户端讯（江西日报全媒体记者刘星）近日，全国各地的高校陆续迎来了新学期的开学季。与往年相比，今年的开学季显得格外热闹，许多学校纷纷推出形式多样的“花式迎新”活动。其中，南昌理工学院的“机器狗”搬行李成为网络热点，引发广泛关注和讨论。

不少网友在社交媒体上点赞评论，“科技改变生活”“这种迎新方式太硬核了”等评价不绝于耳，同时也有不少人好奇，这些“硬核”的机器狗到底是从哪里来的？“是租来作秀的吗？”其实，这些机器人并不仅仅是迎新活动的“道具”，它们的背后凝聚了南昌理工学院师生的智慧与心血。

据南昌理工学院计算机信息工程学院教师刘晓春介绍，这些机器狗和人形机器人是在现有设备的基础上，由南昌理工学院师生共同进行二次研发的成果。每年，团队会从各个学院新生中选拔出100名左右优秀学生，加入“智能机器人科创团队”，利用课余时间开设第二课堂，增强学生对理论知识的理解并提供实践机会，让他们在动手过程中感受到理论与实践相结合的力量。值得一提的是，像这种第二课堂的团队，每个院系都有几个。

进入“智能机器人科创团队”并不容易，选拔过程极其严格，需经过三轮筛选才能入选。而第一轮考验就是要求学生在2个月内自学掌握C语言，这不仅考验了学生的自主学习能力，也为后续的研发工作打下了扎实的编程基础。南昌理工学院始终秉持“让学生学中做，做中学”的教学理念，积极培养学生的实践能力。

刘晓春还提到，学校与多个知名企业合作，共同建设了人形机器人实验室平台。与此同时，学校通过项目式教学和每学期举办的航天鲁班客栈“师生共创”知识产权拍卖会，激励师生的创新精神。

关于网友关心的机器狗性能，刘晓春介绍道，这次亮相的机器狗是在宇树科技的四足机器人基础上，经过南昌理工学院师生的二次研发而成。它的持续作业负载可达40公斤，最大负载80公斤，具有强大的运载能力。团队还将自研的“南小翼”迎新对话服务接入到机器狗中，通过大模型的Agent技术实现了机器狗的自主决策功能，使其能够根据对话内容自主进行交互动作和任务执行。

此外，机器狗在首次迎新亮相时也遇到了一些技术问题。例如，与运载车连接时，由于采用了柔性连接方式，在上下坡及急停的情况下，运载车可能会撞到机器狗。学生们在当天活动结束后，迅速对运载车进行了改造，采用了刚性连接方式，使机器狗能更好地应对复杂路况，顺利完成搬运行李的任务。接下来，团队还计划引入缓冲装置进一步优化这一环节。

南昌理工学院不仅拥有四足机器人，还展示了其他类型的机器人，包括双足机器人、人形机器人、智能无人车等，总量超过几十台，投资已达上千万元。未来，团队的计划不仅仅停留在现有的基础上，他们将继续优化机器人的人机交互模块，着重解决交互场景中的噪声消除、回声消除等问题，并缩短对话等待时间，努力提升与人类日常对话的流畅度。

团队还计划基于小型机器狗的建图定位功能，实现校园巡检、A到B自主决策等功能扩展。同时，他们还在筹建自主研发的人形机器人电机研发中心及生产基地，推动科研成果的转化。

南昌理工学院的机器狗迎新不仅展示了科技与教育的深度融合，也展现了南昌理工学院在培养学生创新能力、实践能力方面的卓越成果。相信在不久的将来，学院的机器人团队将创造出更多令人瞩目的成绩，为校园科技创新注入新的活力。

复审：吴剑锋

审签：万仁辉