外观方面，标致5008与之前推出的概念车型有很大的不同，整体造型非常个性动感。前脸部分，该车采用点阵式中网设计，搭配两侧犀利的LED大灯，看上去极具视觉冲击力。车身侧面，新车采用悬浮车顶的设计。此外，该车还采用了双色车身设计，并在车顶上增加了行李架和侧裙。车尾部分，该车设计的非常有层次感。

从内饰上看，这个内饰设计的确比较有档次，但是用料确实是很一般。我觉得这个价位的内饰，也就标致5008这个水平了，内饰材质的用料还有整个仪表台的设计，还有中控的设计，这点我个人是不太喜欢的，而且我觉得也不是很符合这个内饰的气质，总感觉还是比较单调的。

标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

标致5008400THP经典版5座采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在54位。

标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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