"这辆车算是救了全家一命!"当小米SU7车主"森山"在提车周年纪念日晒出新座驾时,这句感慨道出了无数网友的心声。这位经历生死考验的车主,不仅再次选择同品牌车型,更主动为小米汽车的安全性代言,让这场"坠崖惊魂"意外演变成最佳危机公关案例。
去年12月提车仅三天,"森山"就遭遇惊魂时刻。在浮戏山景区的连续发卡弯,新车突然冲出护栏,翻滚着坠下数十米山崖。当救援人员找到车辆时,眼前的场景令人震撼:车身严重变形,但乘员舱框架如金钟罩般完整,四个车门竟有三个能正常开启。更神奇的是,全家四口仅老人轻微骨折,其余乘员连重伤都没有——这样的"保命神车"让网友直呼"国产车安全天花板"。
事故后"森山"的举动更堪称魔幻。他不仅没起诉车企,反而主动致谢:"是小米SU7的硬核实力让我们活下来"。今年2月,他专程赴北京参观小米汽车工厂,被全自动生产线震撼到当场决定:"换车还选小米!"这番操作直接让#SU7坠崖车主发文感谢雷军#冲上热搜,网友调侃:"这届车主太难带了,车企得排队感谢他们不告之恩。"
汽车安全专家李明对此评价:"极端事故中乘员零重伤,这本身就是对车辆安全设计的最高认证。""森山"的二次购车选择,恰似给新能源汽车上了最生动的一课——当智能驾驶还在比拼参数时,消费者最看重的始终是"保命"这个最朴素的诉求。
这场危机反转的启示远超事件本身。在车企纷纷堆砌科技噱头的当下,"森山"的选择像一记重锤敲醒行业:真正的用户忠诚,永远建立在看得见的安全感之上。对于那些还在纠结"要不要公开事故细节"的车企,这或许是最生动的危机应对教科书——最好的公关,永远是过硬的产品质量。
23:00-6:00勿扰
还想骗多少人?雷雨田,营销大师,车没造好,弄个壳就可以坑骗,底盘拉的跟小绵羊
航帆直上
网络黑社会开始出来洗地了
随遇而安
前面的事怎么解决了?我关心前面的
摔丸子
抛开事实不谈难道这件事美国就没有一点责任吗?
Nick
不明白是车辆问题还是道路问题出的事?如果是车辆问题,这车主是傻的吗?
用户15xxx73
小孩不懂事,家长也不懂事吗?
用户24xxx78
我想知道新车为何突然冲出护栏呢?是人为的还是车辆失控没有说清楚确实令人担忧!