在长沙芙蓉区,一个耗时三年、期待满满的路建项目完成之际,却面临了前所未有的困境。这段路修筑完成之后,本应为当地居民带来便捷的出行体验,但在开放使用之前,却被告知存在“违建”情况,需要进行拆除。这一消息无疑给百姓带来了巨大的失望,他们原本满心欢喜,期待着这条新修好的路能够让出行变得更加便捷。然而,现实却是残酷的,他们的期待化为泡影。
问题的关键在于,为什么在三年的工程过程中,没有相关部门出面明确指出这个问题?而是等道路几乎要开放给公众使用的时候才提出这一指责。这岂不是对整个社区的不负责任,更是对参与这个项目的每一个劳动者辛勤努力的无视和浪费?
说到违建,这不仅仅是一个术语,更是一个深度的管理和规划问题。从项目的启动到实施,期间经过了多少的验收和审核?这段时间里,无数次的工程验收,无数次的项目评审,为何没有一次能够提出这样的问题呢?这不得不让人深思,是不是在整个过程中存在某种管理上的疏忽或者监督不力的情况。看到这样拆除再建的的回复后,网友们纷纷表示:”简直不敢相信,是钱太多了?办事不能这么死板,真的是气不打一处来。“
如果真的因为某些手续不完备而被界定为违建,那么解决问题的方法岂止一种?为何要选择拆除这条路,然后在原址上再次进行建设,这无疑是对国家资源的极大浪费。即使这条路存在违建的问题,也应该从实际出发,考虑如何更加合理、有效地解决问题。拆除并不是唯一的解决之道。在某种程度上,可以选择对责任单位进行罚款,或者采取其他一些行政手段来确保问题得到妥善处理。
再者,这条路对于当地的居民来说,意义非凡。每一个建设项目的背后,都是为了满足人们的实际需求,给百姓带来实实在在的利益。路,作为一项基础设施,其重要性不言而喻,直接关系到人们的日常出行和生活品质。这种对于公共利益的改进和提高,本应得到鼓励和支持。
历史上,无数的智者都明确提出,修路和造桥是对社会、对人民有益的大事。这种努力,旨在改善人们的生活环境,提高人们的生活质量,为何不能得到应有的尊重和支持呢?当我们面对这样一个项目,不能单纯从是否违建这一标准来评判,更应该站在一个更高的角度,从宏观上、从整体上来看待这个问题。
毛主席曾经明确指出,任何对人民有益的事情,我们都应该支持和鼓励。为人民服务,不仅仅是一个口号,更是一个行动准则。在面对这样一个明显存在问题的建设项目时,我们不能简单地从违建这一角度来评判,更应该从为人民服务的角度,考虑如何更加合理、有效地处理这个问题,确保人民的利益得到最大化的保障。
综上所述,对于长沙芙蓉区这一修路事件,我们不能简单地进行批判和指责,更应该从实际出发,考虑如何更加合理、有效地解决问题,确保人民的利益得到最大化的保障。任何一个问题,都不能简单地从一个角度来看,更应该站在一个更高的角度,从整体上、从宏观上来看待。
心不凉透难死心
没证不要做好事
大树
这种情况各地都有
用户10xxx96
任感觉这里面文章多
YHM
長沙一直是作为湖南人的骄傲!我不相信长沙有关部门会出现这样没有水平的事!
aka541 回复 10-28 12:50
别装傻了
品味人生
看图片应是双向六车道,预估宽约20米,120米长,加两边绿化带,大约共2600个方左右,路通门囗,目测周边可能是商业楼房,各位有房地产的朋友约估下这块地值多少钱???给你们就当路了???
爷们儿没事
查严惩
迪迦
复健不要钱吗,不要资源吗,浪费
冄號
6[点赞]
让暴风雨来的更猛烈些吧
复建?好像不要钱不要人一样的简单……