只有开过法系车的人才会知道,法系车到底有多么好。 这么说吧,你开随便一辆法系车,先跑高速公路100km,再跑市内100km,你立马就会感觉到法系汽车的底盘调校真不是盖的。连续跑这200km下来,你一点都不会感觉疲劳。 这都是因为法系车用料绝对属于真材实料,给人感觉就像是坐在沙发上一样的感觉。 安全性也没有任何问题,哪像一些日系车,跑到高速公路上就龟速行驶。就比如标致4008,价格很便宜,而且底盘极为扎实,开起来比一些所谓的紧凑级轿车可要强太多了。 法系雪铁龙几乎款款都是经典,只可惜现在法系车确实没多少人愿意购买,但要是在欧洲,法系车的实力绝对极为强悍。
老法系开过连续一天1200公里,确实不累,车好开人就不会累人机工学设计很重要。就是油耗高点。
23款天逸1.8T,一直加95,综合油耗5.8~7.1。之前老款标致307油耗7.5~8.5,发动机盖出现过一次漏油,其他都好。总体看,同等价位法系车安全可靠、用料做工、油耗操控等方面性价比超高,值得拥有。
好开是好开,除了油耗偏高外,烧机油很利害,尾气还臭臭的,老款1.6T+6AT都这样吗
法系车是好车,但国人不高大却要车高大上
高速最明显的是,超过大卡时的扰流,很多20万以下的车干扰很明显,但法系你可以单手开
法系车是好开不好修[哭笑不得]
法系车开高速绝对信心十足,用料也扎实,内饰漂亮也环保,就是市场没做的起来!
408最快开到229
法系车油耗感人!
21款5008加92号,开空调高速表显油耗7.8,车子稳,同排量里面提速绝对是最快的那一波,环保内饰新车就一点气味都没有,太阳下闭窗暴晒一天也没气味。不需要放竹炭和香水
2018年3008极简版走独库公路,巴音布鲁克有一段150超车,很给力!
给个总结,修理厂师傅跟我说的。法系车的设计老婆多是被修理工拐跑了,所以法系车大多不是开坏的,全是因为拆坏的,换个机油滤芯都要拆一堆东西,换个空调滤芯差不多要拆掉中控,莫名其妙的少机油,少防冻液,最近电子手刹也天天闹别扭,307换3008用户体验……汇报完了
我的标致308,14款的,刚大保了一次,要不是给孩子练手,我的刹车油,冷冻液,火花塞绝对不换
凡尔赛综合油耗7.0
在欧洲 法国货也卖不过大众!在美国能卖几台 这里面有什么硬伤 了解汽车工业的人 都明白!所谓懂的都懂!底盘再好 毛病多也白瞎
10年买的雪铁龙世嘉,开十四年了,除了每年保养,未修过。但只开了十二万公里不到。
我现在两台法系车,去年买的5008和2012年买的世嘉2.0手动,两车都一直用中石化95,目前5008跑了1.5万公里油耗7.5,世嘉跑了15万公里油耗8.2,定时保养车辆都很健康,世嘉正常损耗件以外,换过两个后轮ABS传感器和左前轮球笼套,空调都没加过雪种依然高效制冷。配件都是淘宝法系原厂件专卖店买的,价格几十百把块钱,本地法系专修店维修保养。
1.6t+6at 在高速上 80-100 100-120加速能力 远胜日产cvt车型。高速120油耗5.7
20款的天逸底盘非常整,过碎石路不发颤没有异响,从新车开始没有任何味道,跑高速稳过弯极限高。九万公里了,排气管干净不烧机油
我要是没开过法系车就信了 板车底盘 年年减配 发送机还行变速箱拉胯 法系车还活在二十年前
除了底盘还有啥?
法系车确实好开。但小问题多。烦
好是好,12年508,24万公里,二手5000收。到哪说理去
还在吆,还有多少买法系车啊?
买的21款5008,1.8T综合油耗8.4,高吗?高速中途吃个饭,连开11小时真不太累。
刚入手23款天逸c5智在1.6t+爱信8at,综合性价比高,落地不到12😊,喜欢的很喜欢,不喜欢的连考虑都不考虑!
法吹多吹一下,马上没得吹了,就要退出中国市场了,只在欧洲有存在感
1.8t 5008 除了有点烧机油,其它还好
手动挡的爱丽舍是同级别里动力最爽的,油耗也比其他的高
昨天刷到一个美系车,
适合大量购入,等撤出后涨价卖给懂车的人。
别吹了,十年前的标致4008其实就是三菱劲炫,连发动机都是三菱的,不知道现在怎么回事。
老爷车了,对比国产车已经落后不知道多少了。
408和马3哪个好
法系与德系差太远了,别瞎吹了
508真心好
我这一起买的俩308,一个408,13款!一台8年跑3w,啥毛病没有卖了,剩下俩都是13.4w开始烧机油,漏机油,烧防冻液
光看见好了,不好没瞧见
同价位无敌
真心好,就是存在感太低!
啥都好,就是烧机油!
都夸法系,都不买法系[滑稽笑][滑稽笑]
我的铃木启悦要6.6油耗
2022款1.8T508L路过,省油好开。
我的世嘉25万公里仍然非常好
18款1.6t408 11w公里 除了阿拉丁神灯久不久莫名其妙点亮 目前没发现什么问题
法系车好个毛线!还是国产车好!