在订单量的持续增长下，阿维塔07车型被吐槽“提车难”。

10月21日，长安汽车董事长朱华荣在2024长安汽车科技生态大会上回应称：“若阿维塔07用户在预计交期的基础上因阿维塔原因导致交付延期，无法申领国家以旧换新和地方置换补贴，阿维塔将全额赔付。”

官方数据显示，阿维塔07上市17天“大定”超2.5万辆。截至目前，阿维塔07交付量已超过5000辆。阿维塔相关负责人向《每日经济新闻》记者表示：“目前阿维塔07的单日产能已提升至300~400辆。”

除了阿维塔07，深蓝汽车旗下深蓝S07也同样遇到了交付难题。“从9月底开始，深蓝南京智慧工厂已从单班调整为双班生产，重庆数字工厂也将在11月初开启双班生产，以提升产能。”深蓝汽车CEO邓承浩表示。

新增产线推进交付

据邓承浩透露：“在过去的一个月中，深蓝增加了全车型线束的13条生产线，并为S07纯电车型增加了一套19寸轮毂模具。同时，S07增程285km和L07增程300km电池的生产也增加了专线，以缓解供应链瓶颈。”

深蓝汽车还承诺，对于因深蓝原因导致的交付延期，将进行全额赔付。如果交付时间超出预期，每延迟一天将赔付120元，最高不超过1万元；如果因交付延期导致用户无法申领国家或地方的置换补贴，深蓝也将全额赔偿。

在此之前，阿维塔也针对阿维塔07所遇到的交付周期长问题，有过类似承诺——“对于未能按合同约定时间完成交付的情况，其将向用户提供每日150元的延期交付补偿，累计最高补偿1.5万元”。

除了新增产线和承诺超交付赔偿外，长安汽车推进在制造环节的数智化转型，以提高产品交付速度。10月21日，长安汽车数智工厂揭幕。该工厂总投资100亿元，设计年产能28万辆。依托于华为“一云一网一平台”的先进架构和联通5G最新技术的赋能，长安汽车数智工厂的制造效率综合提升20%、成本降低20%、能耗降低19%，平均每60秒就有一辆新汽车下线。

未来三年将推出37款数智化产品

记者了解到，阿维塔07、深蓝S05、长安启源E07三款数智化车型均在长安汽车数智工厂生产。截至目前，上述三款车型均已完成上市。

其中，深蓝S05共推出纯电、增程6款车型，其中增程版售价区间13.99万~14.99万元，纯电版售价区间为11.99万~14.59万元。与大多数同级车型不同，深蓝S05试图用更高的智能化来抢占年轻消费者市场。比如，深蓝S05搭载同级首发DEEPAL4K智趣云台相机、DEEPAL百万像素智趣光影大灯，且全系标配行泊一体智驾系统。目前，深蓝S05已开启全国首批交付。

在朱华荣看来，“新能源只是序章，数智化新汽车才是真正未来”。除了推动长安启源E07，深蓝S05等数智产品上市外，长安汽车还首发天枢大模型、长安智驾、天衡分布式电驱，智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案等其在智能交互、动力技术等领域的最新成果。

以智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案为例，在硬件层面，混动发动机量产热效率可以达到44.39%，软件层面的IEM3.0智慧动力控制系统，在2.0的基础上进阶了智能场景识别，通过算法全局规划，并实时优化能量的分配、保证发动机与电机均运行在高效区。

目前，搭载智慧新蓝鲸3.0技术的启源A07、启源A05、启源Q05三款车型已上市。此外，根据规划，新蓝鲸iEM3.0高阶智慧控制，覆盖能耗算法进阶、驾驶算法进阶、智慧算法进阶等一系列算法，将分阶段OTA升级给长安多款车型。

“未来3年，长安汽车将面向全球市场推出37款数智化产品。”朱华荣表示，在资金投入等层面，未来5年，长安汽车将累计投入2500亿元，新增1万人的科技创新团队。

在2024长安汽车科技生态大会上，朱华荣再次重申了长安汽车的销量目标，即到2030年，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，总销量进入全球前十。