10月24日，在白山至临江高速公路建设项目（以下简称“白临项目”）现场，火热的施工场面与雪景交相辉映。

在白临01工区红土崖2号桥施工现场，据中交一公局项目经理杨光介绍，红土崖2号大桥右幅桥长度为806.45米，左幅桥长846.1米。这座桥梁的上部结构采用预应力砼（后张）T梁，施工方式为先简支后连续；下部结构为柱式墩，墩台基础是桩基础。为了应对河道与桥梁交角较小的情况，施工采用错孔布设形式，水中桥墩桩基采用永久钢护筒进行施工。

在松岭停车区，据中交路建生产经理郑皓月介绍，松岭停车区采用了单侧集中式布置，并与监控通信站合并设置，这一布局既优化了空间利用，也提高了运营效率。为了确保松岭停车区施工的顺利进行，施工方投入了36台机械设备，并实施24小时不间断施工，人员和机械都在全力以赴。目前，项目的工作重点是路基的挖填方作业，这是确保停车区基础设施稳固的关键步骤。

松岭停车区位于风景秀丽的松岭雪村景区附近，它的建成不仅将极大地促进沿线旅游业的发展，还将吸引更多的旅游交通，为当地交通经济的发展注入新的活力。

据吉高建投公司白临指挥部指挥长王威介绍，白临项目起自白山市浑江区，顺接已建的白山至临江高速公路回头沟至白山段，主要经由白山市浑江区、江源区，至终点临江市。主线全长44.293公里，连接线全长3.484公里，采用沥青混凝土路面结构；按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速为80km/h。项目主线桥隧占比高达48%，在全省范围内桥隧比最高。项目建成后，白山至临江车程由原来的1小时10分钟缩短至30分钟。

据悉，白临项目是实施国家高速公路路网规划的关键一环，对于推动东北地区的振兴战略、促进地方经济社会发展具有重要意义。项目建成后，将结束临江市不通高速的历史。

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