10月16日19时10分，随着“天窗”命令的下达，在青藏铁路饮马峡站西岔区，2台大型机械严阵以待，德令哈工务段饮马峡线路车间180多名干部职工紧跟指令发出“一二一二”整齐的口号声，一曲大型道岔清筛“交响曲”在戈壁深处响起。
随着清筛机发出阵阵轰鸣，高速旋转的斗轮深入岔区钢轨底部，将旧砟石挖掘出来倒入振动筛中，清筛过的砟石被倾倒在线路一旁。职工们分工有序，有的紧跟清筛机后面，用铁锹清理残留砟石，有的忙着搬运新砟石，紧张回填到道床上。
“时间紧迫，大家加把劲，尽快恢复线路。”21时40分，车间主任董小栋一边盯控现场安全质量，一边叮嘱作业人员。
人工支垫后，挖掘机缓缓驶入，根据缺砟情况，将新砟均匀填入道床。此时，人工和挖机同步开展砟石平整，为后续捣固作业争取更多时间。紧接着，大型捣固车上道，两排捣镐一起发力，将新填充的砟石捣固紧实。经测量，线路参数恢复至标准状态。
“以前人工清筛，开挖深度难以达到枕下300毫米的要求，利用机械清筛，不仅开挖深度足，作业质量也更高了。”董小栋感慨道。
经过3个多小时的鏖战，22时40分，当日施工任务圆满结束，线路恢复开通。
