不得不说，伴随着新能源市场竞争的愈发激烈，配备“冰箱、彩电、大沙发”等配置车型也是越来越多，尽管这些配置不能决定一款车的好坏，但是有了这些配置的加持确实可以大大提升人们用车时的幸福感。说到这里，今天给大家带来一款售价在20万元以内的新能源中大型SUV——东风奕派eπ008。东风奕派eπ008这款车自去年6月份上市以来，就凭借不错的产品力与口碑受到了众多消费者的青睐。在近段时间，东风奕派eπ008这款车还有着1.5万元的综合优惠（河南地区供参考，具体优惠详情可咨询当地经销商），也进一步提升了这款车的竞争力。那么东风奕派eπ008值得选择吗？除了“冰箱、彩电、大沙发”等配置还有哪些表现？我们以关注度比较高的2025款 636Ultra 如奕版 6座为例来具体看下。
外观俗话说“人靠衣裳马靠鞍”，一款外观设计好看的车型在大多数情况下，第一眼就能吸引到消费者，而我们体验的这款东风奕派eπ008就是如此。车身尺寸方面，这款车长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm，但从车身尺寸可以感知到这款车确实比较大，也给车内空间提供了不错的基础。
从前脸来看，能够发现高高耸起的前机舱带来了不错的气场。再往下就是“数码臻钻”贯穿式大灯组，双蓝宝石的大灯组与精致的灯珠融为一体，整体点亮后不仅可以拉宽前脸的视觉宽度，也带来了不错的视觉效果。值得一提的是，我们体验的这款车还选配了隐藏式智能星光格栅，结合车标可以一起点亮，可以呈现出迎宾欢送、露营篝火、音乐秀等发光效果，也可以带来充电、迎宾、礼让行人等灯语。
东风奕派eπ008的车身侧面修长且饱满。D柱形成了微微溜背的造型，再加上向后延伸明显的扰流板装饰，提升了车身侧面的运动氛围。前短悬与后长悬的设计，让整个车身侧面的视觉重心后移，再加上从前往后逐渐上扬的车身腰线，让整辆车有一种蓄势待发的“俯冲感”。轮胎方面，标配了265/45 R21规格的轮胎，有着四只“大脚”的配备，带来了不错的视觉效果。值得一提的是，D柱处还设计了“数字韵律”充电指示灯，在车辆充电状态时可以显示灯光闪烁等律动效果。
东风奕派eπ008的车尾设计简洁且有层次感，上方的扰流板中间配备了内凹式高位刹车灯，点亮之后具有不错的辨识度。贯穿式尾灯的设计没有缺席，与头灯采用了一致的“数码臻钻”灯组设计，全车LED灯珠（与头灯一起）达到了536颗，灯组边缘还采用了熏黑设计，使得尾灯点亮之后具有不错的立体效果。底部包围处采用了与车身同色的材质装饰，中间搭配了黑色材质装饰条，增加了车尾的层次感。
内饰
来到车内，能够发现这款东风奕派eπ008车内的做工用料还是比较厚道的。整个中控区域以及车门板两侧都采用了柔软且亲肤的婴儿级材质装饰，打造出健康环保座舱。搭配上木纹装饰板以及车内氛围灯的配备，可以带来不错的豪华感。方向盘采用了双辐式平底设计，两侧还配备了拨杆操作方式的控制键，操作时车机系统时更加顺手。另外，我们体验的这款东风奕派eπ008的方向盘还采用了真皮包裹，而且还配备了方向盘加热功能，有了这个功能的配备，在冬季驾车时不用再摸着冷冰冰的方向盘的，提升了驾驶舒适性。
10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控大屏的配备，带来了不错的科技感。当然只有大屏幕是不够的，这款车还内置了eπ OS车载智能系统与高通骁龙8155芯片组合，可以满足更多智能化功能操作的需求。就比如大家常用的语音识别控制，东风奕派eπ008的语音响应速度仅为300ms，而且可以在10秒钟内执行8个语音指令，并支持普通话/粤语/四川话等多种方言识别，提升了语音交互时的亲切感。另外，当我们在体验导航界面时，用手指拖动或者缩放地图，整个界面非常跟手，流畅性确实能给个好评。
安全配置
随着汽车不断的发展与进步，人们对车辆安全性的需求也越来越高。我们体验的这款东风奕派eπ008车身高强度钢应用重量占比达到了70.8%，而且在门环、A柱、B柱等重要部位做了特殊加强，采用了1500MPa超高强度钢板打造，可以保障在发生危险时车身结构的完整，大大提升了乘坐时的安全性。不仅如此，车内还配备了6安全气囊，特别是侧安全气帘可以贯通前后全排，形成360°全方位防护。
除此之外，我们体验的这款东风奕派eπ008配备了6个车外高清摄像头、12个超声波雷达和2个毫米波雷达，搭配上eπ PILOT辅助驾驶操作系统的加持，支持丰富的主动安全配置，像主动安全预警、AEB主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别等，有了这些主动安全配置的加持，可以做到“防患于未然”。值得一提的是，这款车还支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶以及自动泊车入位，在保证安全的前提下确实可以提升驾车时的便利性，降低驾驶疲劳感。
空间与舒适配置
车内空间方面（我们体验的这款车为2+2+2的6座座椅布局），我们以小编实测为例（小编身高175厘米，体重75公斤）。主驾驶位调整至合适的驾驶坐姿时，头部空间仍有一拳三指；第二排座椅保留两拳腿部空间时，头部空间仍有一拳半；来到第三排时头部空间有两指，腿部空间接近一拳，当然空间体验不同身高与身材的人体验出的效果可能不一样，不过能有这个空间表现确实蛮不错的。后备厢空间方面，第三排座椅在不常用的情况下可以放倒，得到783L的大空间，四人长途自驾游装下较多的行李物品还是可以满足的。而且这款车还配备了电动后尾门，提升了装载行李物品时的便利性。
我们体验的这款东风奕派eπ008作为一款大6座SUV，车内的舒适性配置还是比较丰富的。主副驾驶位座椅与第二排座椅都支持电动调节，而且我们体验的这款车还选配了第二排零重力座椅，一键开启舒躺模式之后，腿托撑起/座椅靠背角度后调，这种座椅确实非常舒适；再加上三挡通风加热、八点式座椅按摩的配备，可以提升乘坐时的舒适性。另外，中控岛台区域配备了冷暖冰箱，支持5/50℃温度调整，并可以实现1-3排前后电动滑移，增加了二三排的置物灵活性。除此之外，二排前方还配备了15.6英寸的生态大屏，闲暇休息时躺在二排开启一键舒躺模式，观看一些电影还是非常惬意的。值得一提的是，东风奕派eπ008还标配了WANOS全景声影音座舱，有着20扬声器的加持与7.1.2立体环绕声场的布局，可以打造出全家人的live house。
动力与续航
动力方面，我们体验的这款东风奕派eπ008的2025款 636Ultra 如奕版 6座配备了马赫电驱，搭载了一款后置单电机，最大功率为200kW，最大扭矩为340N·m，这个动力参数甚至要比很多搭载2.0T 发动机的燃油车强一些。从我们实际体验来看，无论是城市路段还是高速路段，整个提速、刹车过程都非常平顺。50：50的黄金轴荷比带来了不错的车身响应，尽管这是一款5米级别的“大车”，但最小转弯半径仅为5.6米，转弯时的灵活性也非常不错。当然，舒适的驾乘环境离不开有质感的底盘调教。这款东风奕派eπ008配备了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，经过场地赛三冠王团队的调校，可以做到舒适感不错的同时，也具备一定的操控感。
续航方面，我们体验的这款东风奕派eπ008搭载了82.28kWh的“大电池”，CLTC纯电续航里程为636公里，这个续航表现应对日常通行或者长途出行都是够用的。再加上较快的充电速度（从30%快充至80%电量只需要0.47小时），可以降低人们的续航焦虑感。长途行驶时，也就是在服务区稍作休息的时间就可以充进足够的续航。值得一提的是，某些马赫E电池与BMS全域安全监测的配备，可以实现“全时域”热失控检测， 提升电池使用安全性。
总结
尽管说“人无完人，车无完车”，但从我们体验的东风奕派eπ008 2025款 636Ultra 如奕版 6座来看，这款车不仅具备能够提升用车幸福感的“冰箱、彩电、大沙发”，而且在外观设计、智能化座舱、安全性、空间、动力与续航方面都做到了不错，所以在这个价位中选择一款综合实力不错的家用新能源SUV，那么东风奕派eπ008确实蛮合适的。你觉得呢？
