Codebeamer隶属于PTC公司，是一款完整的软件生命周期管理解决方案，具有一体化需求、风险和测试管理功能。它采用智能数字工作流，能够在软件交付生命周期内全面连接人员、角色和流程。

在中国市场上，Codebeamer正在获得越来越多的关注和应用。PTC中国团队正在积极拓展Codebeamer在国内市场的机会。目前，已有多家知名企业如德国大众、宝马宝马等采用了Codebeamer。此外，在国内的汽车行业、家电行业、轨道交通行业、工程机械行业等领域，Codebeamer都取得了良好的应用效果和客户反馈。

数字化转型5大趋势

Christoph Braeuchle现任PTC高级副总裁兼ALM部门总经理，他在汽车制造、软件及系统工程等领域拥有着丰富的经验，其负责的Codebeamer产品一直服务着绝大部分全球知名车企。

Christoph Braeuchle表示：当前，数字化转型对企业来说已经成为一个必然的结果，而在转型过程中，PTC认为有几大重要趋势。

第一是软件驱动的创新。软件不再仅仅是定义产品，而是驱动整个产品的创新，转变了软件驱动硬件的研发模式。

第二是年轻化的劳动力。年轻劳动力对用户体验、信息使用和数据体验提出了更高的要求。因此，如何将老化的劳动力的知识和经验传递给年轻劳动力成为了一个挑战。

第三是动态供应链。尤其在汽车行业，全球化实践产品过程中，我们必须实现动态、敏捷地响应供应链。同时，企业还需要将相关所有设计数据、制造资源、全球异地各个供应商的资源调动起来并进行持续优化。

第四是可持续发展。碳排放、碳中和等环保问题对企业来说变得越来越重要。作为一个负责任的企业，PTC在所有项目和企业业务过程中，都非常关注可持续发展。PTC认为，通过软件实现所有碳排放过程的实时清晰可视化，对企业实现可持续发展是非常关键的。

第五是服务优化。帮助企业提高效率，降低成本。

数字化之路所面临的三大挑战

对于企业而言，数字化转型之路可谓布满荆棘，很多时候都需要在探索中前行。Christoph Braeuchle认为，当前企业所面临的挑战也有很多，主要体现在三个方面。

首先，是变更链路长、复杂且频率高。在不断进行变更和变化的过程中，传统的产品和技术很难满足这种要求。传统业务流程中的数据、系统和业务过程都是割裂的，企业很难快速、频繁地完成变更。因此，需要使用AI技术来快速响应变化的发生，同时在产品的开发过程中需要数字主线这样的理念，通过底层把数据业务打通。

然后是快速迭代与质量风险控制、合规控制的矛盾。随着软件定义产品的普及，产品迭代速度和开发速度都会大大加快，企业享受到了产品快速更新的优势。但是传统的质量风险控制、合规控制等问题依然存在，并不是说软件开发迭代加快，合规速度也可以加快。因此，企业需要解决在快速敏捷迭代的软件开发中如何将合规控制、质量控制与产品迭代速度相吻合的问题，以保持高质量、高合规的软件开发。

最后是快速迭代发布周期与保证软件质量、数据一致性的挑战。随着软件开发从开发阶段扩展到后续的持续集成和持续部署，软件的更新发布速度大大加快。传统的三年开发周期已经无法满足需求，企业的准备周期和对开发余留的空间都很少。因此，企业需要在保证快速迭代的发布周期的同时，确保软件的质量和数据一致性，这对企业来说是一个很大的挑战。

综上所述，企业需要不断创新和提高产品质量和服务水平，以适应市场需求的变化。同时，也需要关注并解决这些挑战，以实现可持续的发展。

智能化ALM软件，为企业排除万难

PTC的ALM解决方案旨在解决当前大部分客户所面临的三个挑战：变更和变化、快速迭代开发中的合规控制和质量保障，以及软件交付效率和数据一致性。这些挑战已经成为许多行业的新常态，而PTC的解决方案可以帮助客户应对这些挑战，提高软件开发和交付的效率和质量。

在未来，PTC将通过其独特的ALM+PLM解决方案帮助客户取得成功。首先，PTC提供完整的可追溯性和系统工程能力，可以管理产品线和差异，连接各个点来控制软件元素以及电子和机械CAD之间的变化材料清单、产品模拟和验证。同时，实现全过程的可追溯，从需求到开发软件的实现，再到硬件的实现，包括完整的面向整个产品的系统工程。

其次，PTC的解决方案是一个产品线工程，不仅是面向软件，而是软硬件结合、面向产品以及完整的基于产品线工程的。PTC会提供变形配置的管理，以及一体化的完整的变更管理。未来的变更管理将与PLM结合起来，实现一体化完整的变更过程。

在过去的一年里，PTC的Codebeamer已经成为汽车行业的一个趋势，尤其是在宝马、大众、奔驰等知名企业以及汽车供应链的各类用户中取得了成功。同时，在半导体行业如高通，医疗设备行业如罗氏等全球顶尖企业中，他们也都选择了Codebeamer作为ALM平台。

大众汽车集团IT产品与架构主管Klaus Blum表示：“软件和电气化代表着汽车行业的未来，大众汽车集团正在将两者结合起来，以更好地满足客户的期望，并提供卓越的驾驶体验。大众汽车集团将PTC视为集团范围内产品开发战略的战略供应商，我们期待着共同努力，使Codebeamer成为我们软件开发和车辆工程团队的成功工具。”

事实上，无论是大众、现代还是马自达，他们选择Codebeamer作为自己的ALM平台，并不是因为竞争对手已经选择，更多的原因是因为要真正去实践软件驱动的创新以及可持续的发展。这里面有一个最关键的因素，就是未来的ALM将成为面向产品全生命周期软件驱动创新的一个核心。其中有两个关键的能力：第一是端到端的ALM解决方案；第二是战略重用。

Codebeamer助力汽车行业快速发展

随着自动化、互联化、电气化和智能化成为汽车行业的新常态，软件已经成为汽车企业实现产品差异化的关键。为了适应这一变化，汽车制造企业需要从传统的机械结构和传动链转向以软件为核心的功能，如前端应用开发和端到端开发过程。

过去，汽车行业已经使用了CAD工具和PLM平台来解决复杂产品开发流程中的结构、数据管理等业务需求。然而，随着汽车企业需要通过软件驱动来实现差异化创新，ALM系统成为了必不可少的工具，以帮助企业实现以软件为主的产品创新过程，确保成功转型。

值得注意的是，这只是一个开始。未来，ALM的概念还需要延伸到制造和服务领域。汽车企业需要从现场服务升级为远程监控和遥感维修。对于许多汽车企业来说，ALM将变得越来越重要。

ZEEKR是吉利控股集团旗下的高端新能源车品牌，成立于2021年。ZEEKR在成立之初已经在软件开发方面构建了强大的工具链，但缺少一个完整的ALM平台将这些工具进行集成和整合。为了解决这个问题，他们选择了Codebeamer作为解决方案，ZEEKR构建了以Codebeamer为核心的完整的软件开发平台，实现了从底层将所有工具进行系统级整合，串联整个业务过程。现在，基于这个平台，ZEEKR能够更有效地实现整车的软件研发。

软件+AI是未来发展方向

AI在今年是一个非常热门的话题。PTC在这方面正在与全球领先的研究机构合作，并计划在2024年发布第一个AI产品。

它具备自动化分析能力。在许多应用过程中，可自动生成一个自动化分析的报表，对需求进行一致性的分析。这个过程能够充分利用AI技术。

此外还有完整性质量统计。可以对质量进行完整性的统计，以确保产品的质量达到预期标准。

Christoph Braeuchle表示：关于生成式AI，PTC也进行了大量的研究。我们将利用AI技术帮助实现自动化测试，并通过语音方式在系统中实现可搜索查询的重用，包括通过语义识别需求表达等。这将使企业级的重用具备一些AI能力。

令人兴奋的是，PTC将在2024年发布的首个AI演示将允许客户自行训练自己的模型。企业用户可以基于自己的数据和产品业务来训练他们的AI模型。

总的来看，Codebeamer是一个强大的工具，其优势在于完善的功能及简化管理的能力，并可有效地管理和协调软件开发过程，助企业实现软硬件一体化产品开发策略。