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-老铁们，走过路过不要错过啊！今天老司机带你们唠唠东风本田这新出的纯电SUV——S7！这消息一出，我滴乖乖，汽车圈直接炸开了锅！就跟那热油锅里倒了凉水似的，噼里啪啦响个不停！
话说咱这东风本田，在燃油车界那可是响当当的扛把子，CR-V、思域，哪个不是家喻户晓的明星车型？这就好比武林中的少林武当，那名声可是如雷贯耳！可这年头，新能源这股风刮得呼呼的，就跟那龙卷风似的，谁也挡不住！连合资品牌都坐不住了，纷纷下海-触电-。
这不，东风本田也憋了个大招，S7就这么横空出世了，简直像孙悟空从石头里蹦出来一样，惊天动地！
这S7啊，官方说是东风本田-触电-的重要一步，口气可不小！两款配置，25.99万和30.99万，这价格，啧啧，直接对标比亚迪、特斯拉这些新能源大佬，这是要正面硬刚啊！有没有感觉有点刺激？这就好比一个初出茅庐的小子，要挑战武林盟主，这胆子，真是肥了！
说到这个，我得先说说这S7的颜值。
说实话，我第一眼看到它，就俩字——精神！前脸封闭式设计，现在电车都这范儿，不稀奇。
但那-Y-字形的大灯，加上贯穿式LED灯带，晚上一点亮，嚯！一个大大的-H-，闪瞎你的钛合金狗眼！这辨识度，杠杠的！就跟那明星的签名一样，独一无二！车身侧面，线条流畅，溜背造型，运动感十足，开出去倍儿有面儿！再配上那黑化的轮眉和多辐式轮毂，啧啧，这颜值，绝对能迷倒一大片小姐姐！
对了，光有外在美还不够，还得有内涵！这S7的内饰，走的是简约风，但是科技感爆棚！三辐式多功能方向盘、9.9英寸全液晶仪表、12.8英寸竖向中控屏、10.25英寸空调控制屏，再加上41.9英寸的HUD抬头显示，乖乖，这配置，直接拉满！坐在车里，感觉就像置身于未来世界，满满的科幻感！
还有一个有意思的地方，就是它的车机系统。
这年头，谁家车机要是没点儿黑科技，都不好意思出门！S7搭载了Honda CONNECT 4.0车机系统，还配了8155芯片，支持HUAWEI Hicar-CarPlay-CarLife手机互联、车联网、OTA升级，这功能，那是应有尽有！换挡机构也换成了按键式的，还配了20瓦手机无线充电，这细节，必须点赞！简直是科技控的福音！
说到配置，S7那也是相当舍得下本！车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、胎压显示、前后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航，L2级辅助驾驶系统，这安全配置，武装到牙齿！高配车型还配备了软硬可变悬挂系统、感应式后尾门、内置行车记录仪、16扬声器BOSE音响，这舒适性配置，也是没得说！开着它，就像坐在移动的沙发上，那叫一个享受！
当然，作为一款新能源车，动力和续航才是硬道理！S7提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统。
单电机后驱车型最大功率200千瓦，最大扭矩420牛·米；双电机四驱车型系统总功率350千瓦，系统总扭矩770牛·米。
这动力，推背感十足，超车那叫一个轻松！全系车型都搭载了89.8千瓦时的三元锂电池组，单电机后驱车型CLTC工况下纯电续航里程为650公里，双电机四驱车型CLTC工况下纯电续航里程为620公里。
这续航，跑个长途也完全没问题！
看到这儿，你是不是觉得这S7挺能打的？颜值、配置、动力、续航，好像都没啥短板。
但这市场竞争，那可是相当残酷的！就跟那古代的战场一样，刀光剑影，稍有不慎，就会被对手斩落马下！
说实话，S7的上市，对东风本田来说，绝对是一次豪赌！它不仅仅是一款新车，更是东风本田在新能源领域的一次重要尝试。
但它要面对的挑战，也是相当大的！
品牌认知度。
虽然东风本田在燃油车领域很牛，但在新能源领域，它还是个新人。
消费者对它的新能源车，能有多高的接受度，这还真不好说。
竞争对手太强。
比亚迪、特斯拉这些新能源大佬，那可是老江湖了，用户基础和口碑都相当好。
S7想从它们手里抢肉吃，难度可想而知！
再次，价格定位。
S7这价格，在同级别车型中不算低。
消费者会不会为了东风本田的牌子，多掏钱，这还是个未知数。
不过，S7也不是没有机会。
它背靠东风本田这棵大树，销售渠道和售后服务体系都很完善。
而且，S7在设计、配置、动力等方面，也有自己的亮点。
只要东风本田好好运作，S7还是有机会在市场上站稳脚跟的。
emm，S7到底能不能成功，现在下结论还为时过早。
但有一点可以肯定，S7的出现，会让新能源汽车市场更加热闹！
老铁们，你们觉得S7这款车怎么样？值不值得买？欢迎在评论区留言，一起讨论！
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