生于赛道，潮于街道。作为EDG同款座驾，轿跑电车合创A06的发布，让我们眼前一亮。全新的外观设计、630km的超高续航、0.21的超低风阻，它又能给我们哪些不一样的体验呢？
01 外观设计美学首先在外观设计方面，合创A06定位为纯电中型轿车，长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距为2850mm。采用了全新的设计语言和风格，它的前脸最有辨识度的特征是一对“外眼角”上扬的头灯，用日间行车灯勾勒边缘，在视觉上可以让车头更加修长，有点眼影的效果。
而它的车头中间则是一个类似鲨鱼鼻的封闭式设计，搭配前舱盖上的棱线以及车头底部的进气口，形成了更加犀利和动感的气场，搭配高腰线、倾斜度很小的前风挡以及较长的前后悬设计共同产生的效果，让合创A06的风阻系数降低控制到0.217Cd的水平。
合创A06的头灯组融入了非常提气的色块装饰，尾灯部分采用了简洁明了的白+红贯穿式尾灯。这款车对灯组、车身曲线、尾部小鸭尾的处理都非常巧妙，这也让它在市面上众多花里胡哨的车型中，也能具有较高的辨识度。
02 车内配饰合创A06内饰最大的亮点就是它的智能座舱，这个座舱采用了环抱式设计，取消了绝大部分的物理按键，整体简洁大气，科技感呼之欲出。10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控屏增加了科技感。
合创A06的车机系统HI-OS也是相当智能，全系标配8155芯片，操作流畅顺滑，页面切换感受不到卡顿，体验感受较好。UI界面能够充分满足用户的个性化需求，针对出行中应用频率较高的功能还十分贴心地添加了快捷键，例如驾驶模式、辅助驾驶、灯光控制等一系列操作都被放在车辆设置中，简单易懂，十分容易上手。
03 动力配置合创A06的两款两驱车型550A和630C采用的是单电机前置前驱结构，其中，入门车型550A的最大功率为135kW，峰值扭矩为225N·m；中档价位的630C电机最大功率提升至160kW，峰值扭矩同为225N·m。
合创A06全系顶配车型Performance版本搭载双电机四驱系统，系统最大功率达340kW，系统峰值扭矩达534N·m，0-100km/h加速只需要3.7s。游走在公路当中，A06动力会显得非常充沛，驾驶过程也会给人一种均衡、不失态的感觉。
04 最后总结从目前新能源汽车领域的竞争激烈程度来看，各大汽车品牌面对的压力都不小，特别是当纯电轿跑市场有兴起之势后，对于入局时机的把握变得尤为重要。合创品牌能够在竞品还比较少的时候，及时将合创A06推向市场，既展现了企业的精准眼光，又彰显其高效的行动力。
对于消费者而言，如果你正在考虑购置一台综合实力不俗，并具备较高性价比，还能彰显个性的纯电轿跑，17.98万元起售的合创A06会是一个不错的选择，如果你感兴趣的话可以前往北京朝阳合生汇1层合创汽车进行试驾体验，今天分享就到这里，我们下期再见！
