凯迪拉克CT5是凯迪拉克品牌旗下的一款豪华中级轿车，2019年11月18日，凯迪拉克CT5正式上市，共推出6款车型，其定位为中型车。新车提供6种车身颜色以及5种内饰颜色选择。动力方面，新车全系搭载了带有闭缸技术的2.0T直列四缸发动机，其最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，满足国六b排放标准，传动系统则匹配10速手自一体变速箱。驱动形式上，新车除顶配的铂金运动版采用M-LSD机械式限滑差速器的后桥外，其余均为后轮驱动。悬架方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。今天我们就为您带来一辆二手凯迪拉克CT5，看看这辆车是否能让您满意。
下面让我们先快速了解这辆二手凯迪拉克CT5的基本情况：
车型级别：中型车
具体版本：凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型
颜色：白色
上牌地：宜宾
表显里程：3.3万公里
上牌日期：2022年12月
新车指导价：29.97万
二手车报价：17.68万
过户次数：1次
在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，经过仪器检测，除了1处轻微瑕疵，其他部位均未发现异常，这处瑕疵位于右后翼子板，进行了喷漆修复，属于日常使用中的小擦伤，不影响车辆安全。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
在配置部分，这辆车配备了Moli真皮座椅、全景天窗等配置，其中手机App远程控制和前排座椅通风同级领先。值得一提的是，这辆车配备了15个扬声器的BOSE音响，喜欢听音乐的朋友绝对可以享受一下这辆车带来的听觉盛宴。舒适性配置上，前排座椅通风同级领先，第二排座椅可40:60比例放倒，既保障了乘坐时的舒适度，又拓展了储物空间的灵活性。
动力部分，这辆车搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配10AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。悬架部分，这辆车采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂，在保证车辆稳定性的同时，也兼顾了乘坐的舒适性。
在车身尺寸部分，这辆车的长x宽x高为4924x1883x1453(mm)，轴距为2947(mm)，2947mm轴距优于86%同级车，乘坐空间和舒适性较好。这辆车的行李舱容积为384L，优于43%同级车行李舱空间。
在用车成本部分，根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.3万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。好了，以上就是这辆二手凯迪拉克CT5的全部介绍了。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
