中安在线中安新闻客户端讯近年来，中铁四局建筑公司坚持以建设高品质高铁站房为切入点和突破口，将高铁站房建设作为公司拓展规模、获取效益、提升品牌的重要抓手，先后承建了近40座现代化高铁站房，业务覆盖了全国10余个省、直辖市、自治区，建筑面积累计超50万平方米。

应势而生匠心绘制经典

中铁四局建筑公司与站房结缘要追溯到1959年1月20日北京站的建设，时是铁道部新建铁路工程总局第四工程局建筑处前身的公司在铁道部建站委员会统一领导下，迅速调集施工力量组成三个营和两个连，开赴北京站的建设现场，1959年9月10日，建筑面积46700平方米的北京站宣告工程胜利竣工，只用了7个月零20天，进度之快是中国乃至世界建筑史上的奇迹。1959年9月13日，刘少奇主席、周恩来总理、朱德委员长等开国元勋亲临北京站视察，高度赞扬巧夺天工的建设者。1959年9月14日晚，伟大领袖毛泽东详细察看了车站工程，亲笔题写了站名——北京站，这也是新中国成立后建成的第一座铁路客站，在很长一段时期内，对中国铁路站房的设计产生深远影响。

改革开放后，随着中国经济社会快速发展，铁路客站迎来建设高潮。1994年12月，时是铁道部第四工程局建筑处前身的公司参建了京九线阜九段房建工程，包括蕲春、孔垄、小池口3个车站，共计45栋15188.2平方米，项目于1996年7月竣工，蕲春站和小池口站房建工程被评为铁道部京九铁路优质工程，孔垄站站房被团中央、铁道部等4部委联合命名为“全国重点工程青年文明号”。

21世纪初，我国铁路事业进入高铁时代，高铁站房建设也进入繁荣期，公司抢抓时代机遇，承建了宜万线最大的车站——宜昌东站。2008年，四川汶川地震后，公司积极作为，承建了灾后重建工程——成绵乐城际铁路江油站。至此公司开始获得高铁站房市场入场劵。

顺势而为厚积品牌实力

自进入高铁站房市场以来，公司从优化管理、保障人力、诚信履约等方面进行自我提升，采用较先进的施工和管理方法，合理安排工序，确保项目安全质量，有序高效推进，按时兑现合同约定。

公司从前期宁杭铁路客运专线江宁东站、杭长铁路金华站施工中累计了丰富的施工经验，编制和完善了《质量安全标准化指导手册》《建筑工程施工工艺标准化手册》及《建筑工程质量通病防治手册》等一系列标准化管理手册及文件，坚持在建设上样板引路和首件验收制，过程之中进行微改微创，形成了自上而下的高效组织体系。

公司所承建的赣深高铁站房、合福高铁站房、商合杭高铁站房项目皆具有站房分布较散、集约性强、工期较短等显著特征。为充分保障项目开工即大干，公司密切加强与江苏、浙江、安徽、广东等地政府合作，与近300余家劳务公司建立长期合作关系，并通过局劳务管理系统平台与其他兄弟单位共享全国范围内劳务资源，随时可以在项目属地调集人力，为现场施工提供充足的劳务保障。

近年来，公司以高质量发展为主线，注重高铁站房项目优质履约，在公司本部成立了以主要领导为组长的项目推进小组，不定期到各站房项目开展项目推进会，每个项目定期开展节点动员会，确保超前或如期完成各个节点，2022年12月30日，公司承建的京唐高铁宝坻站如期通车运营，2023年9月26日，广汕高铁新塘站如期通车运营，2024年9月14日，梅龙高铁五华站、兴宁南站通车运营，收到各铁路局发来的表扬信、感谢信，为局及公司铁路信用评价工作添彩添色。

乘势而上加快转型发展

党的二十大报告提出，加快建设交通强国。交通强国，高铁先行，伴随着高速铁路的迅猛发展，公司现企业拥有技术研发的专业团队人员310人，有铁路站房项目业绩的核心成员80余人，并在中铁四局子分公司中率先使用BIM技术，低碳、绿色施工贯穿全过程，多个高铁站房项目获股份公司绿色科技示范项目。

公司还着眼于高铁站房施工建筑过程中的发明与创造，具有《铁路客站大型金属屋盖及围护体系抗风防灾理论关键技术研究》《铁路客站低碳施工新技术研究》《大跨度金属屋盖空间网桁钢结构建造关键技术及应用研究》等课题研究上百项，现有有效专利125项，其中国内发明专利32项，国际实用新型专利1项，国内实用新型专利84项，外观设计专利3项，软件著作权5项，共获评企业级工法35项、股份公司工法18项、省部级工法30项，国家级工法1项。

公司始终秉守“质量终生、服务至上”理念，坚持过程管控到位、交工后再评价、回访及维护周严，为此，公司、项目两级建立了服务专业团队和直管队伍，全天候做好后服务工作，以一流的服务、务实的作风，推进企业工程管理的再延伸，成功滚动营销了成达万高铁达州南站、新建津维高铁站房、南凭高铁站房、衢丽铁路东西岩站等11个高铁站房项目。

凭借踏实、稳健的施工作风，由公司承建的一系列精品工程，先后荣获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖、国家安装之星奖等全国类荣誉18项，省级优质工程奖30余项，市级优质工程奖50余项，公司也先后荣获全国优秀施工企业、中国建筑业成长性百强企业。（记者张毅璞）