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10月29日，由浙江交工集团股份有限公司承建的贵安高速5标项目燕尾特大桥悬臂连续刚构左幅中跨顺利合龙，这也标志着该项目正式迈入桥梁上部结构施工的“快车道”。

记者了解到，燕尾特大桥是贵安扩容项目的控制性工程之一，其采用整体式桥梁设计，大桥全长1394米，主墩高74米，气势恢宏，主桥跨径为58米+100米+58米，合龙段长2米，宽16.55米，高2.8米。

为确保工程质量与施工安全，贵安5标团队精心谋划，不断细化施工方案，攻克质量控制难点，强化质量管控力度。在施工过程中，项目部加强监控量测，时刻关注每一个细微变化，保证了本次顺利合龙。

项目负责人表示，下一步浙江交工将践行“修建一条公路，造福一方百姓”的价值理念，勇于担当，尽职尽责，精诚团结，积极作为，全力推进项目建设，为带动周边地区的基础设施建设、城镇化进程和贵州省的乡村振兴战略提供有力支持。

据了解，贵安扩容项目是贵州省“十四五”规划的重点项目和深入实施“强省会”行动中高速公路网的重要组成部分。项目建成后，将成为贵州省第一条智慧高速，对贵州加快建设交通强国西部示范省、巩固西南重要陆路交通枢纽地位，加快黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程，助推贵安新区发展具有重大意义。

供稿：高月马新瑞

劳动时报全媒体记者陆应霞

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