长城汽车公告，2024年10月公司总销量为11.68万辆，较去年同期的13.13万辆下降11.05%。其中，哈弗品牌销量为7.27万辆，同比下降7.65%；WEY品牌销量为6486辆，同比增长187.5%；长城皮卡销量为1.29万辆，同比下降25.64%。欧拉品牌销量为5560辆，同比下降48.64%；坦克品牌销量为1.91万辆，同比下降13.49%。10月海外销售4.44万辆，新能源车销售3.2万辆。
本文源自：同花顺财经
长城汽车：10月销量同比下降11.05%
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没事 ～利润还是增长的嘛
魏建军摸黑行业，不下降是不可能的
坦克品牌那么多型号才19123，豹5一个型号就卖了6000多吧
9月份主战场 常压油箱10月份主战场 崴脚11月份主战场 375kg12月主战场 敬请期待
长城和比亚迪用户群体不冲突，用途品类不一样，价格区间也不一样。
你信不信长城报道出来的绝对会增长，不可能报负的
去年10月是基数最高的一个月，只看到同比下滑，却没看到环比已经连续四个月上涨了
长城是高质量发展，不在乎销量而是质量和利润。
坦克系列可以来一波3到5万的官降。 猛龙这些也可以官降3万起步
好不好车主知道！真香
长城的新能源续航里程不虚
质疑的人应该多了解长城的多元化业务布局这可能是其利润高的一个重要原因
长城可以专注于越野，也是一条赛道
销量不是衡量企业成功的唯一标准长城能在销量不高时保证利润，说明人家运营效率高，有什么不对的
出口大增[笑着哭]
都是涨的，只有你家降了吗[呲牙笑]
比亚迪一个月销量还没有人家半年高，比亚迪还要加油啊
是不是长城车主买比亚迪去了[捂脸哭]
国内这销量相于当年的h6了[捂脸哭]
长城听我劝，哪怕利润低点，咱也抢销量，起码做到月销20万辆
看了评论发现补买CC的原因在魏
没事！不是有8缸摩托车吗？汽车不行摩托车来凑
长城说了，他们不追求年销量400万，想做的话他们也能做到[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
看来举报高压油箱事件对提振长城汽车销量没有帮助
人家明年要消量400万，根本不慌[doge]
长城说我销量不高，但是我利润高啊！
其实长城可以做得很好，没有跟上节奏
迪子已经让他了，皮卡不国内上
多少有点儿惨
越怼比亚迪，长城销量越少，
看看长城的车型。。价格。国产转型最成功的车企！！！不服不行
海外那么多，国内就少了
天团功不可没，泛自媒体功不可没
比亚迪根本不是真五十万消量是范五十万消量，我十万才是真消量[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
他们不一直都是月十万左右吗？这个降是比得去年同期，还是累计？
CC ：小心我掀翻桌子
提升销量很好办 出五万元的小车 和十万的轿车 每月提升十万不费劲
说明车偏贵，有足够的下降的空间摆在那，随时可以以价换量
人家是有质量的下降，越下降单车利润越高
销量比宋的销量高，还是可以的
魏公公说高压油箱成本太高影响了销量。
魏总:没想到90后，00后不吃我这一套了[哭哭][哭哭][哭哭]
保定祥林嫂：销量低，但是利润高[爱心][爱心][爱心]
买涨不买跌，CC会继续下降
天天回旋镖，结果比亚迪的尾灯都看不见了[捂脸哭]
长城终于快要自己把自己玩死了！